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一、綜合知識(shí):
1、 設(shè)關(guān)系模式R(U,F(xiàn)),其中:U={A,B,C,D,E},F(xiàn)={A→B,DE→B,CB→E,E→A,B→D}。()為關(guān)系模式R的候選關(guān)鍵字。分解()是無(wú)損連接,并保持函數(shù)依賴的。
A.AB
B.DE
C.DB
D.CE
問(wèn)題2選項(xiàng)
A.ρ={ R1(AC),R2(ED),R3(B)}
B.ρ={ R1(AC),R2(E),R3(DB)}
C.ρ={ R1(AC),R2(ED),R3(AB)}
D.ρ={ R1(ABC),R2(ED),R3(ACE)}
信管網(wǎng)參考答案:D、D
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2、在基于 Web 的電子商務(wù)應(yīng)用中, 訪問(wèn)存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中的業(yè)務(wù)對(duì)象的常用方式之一是( ) 。
A.JDBC
B.XML
C.CGI
D.COM
信管網(wǎng)參考答案:A
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3、設(shè) S 是一個(gè)長(zhǎng)度為 n 的非空字符串, 其中的字符各不相同, 則其互異的非平凡子串(非空且不同于 S 本身) 個(gè)數(shù)為( ) 。
A.2n-1
B.n2
C.n(n+1)/2
D.(n+2) (n-1)/2
信管網(wǎng)參考答案:D
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4、假設(shè)某消息中只包含7個(gè)字符怡{a,b,c,d,e,f,g},折7個(gè)字符在消息中出現(xiàn)的次數(shù)為{5,24,8,17,34,f4,13},利用哈夫曼樹(shù)(最優(yōu)二叉樹(shù))為該消息中的字符構(gòu)造符合前綴編碼要求的不等長(zhǎng)編碼。各字符的編碼長(zhǎng)度分別為()
A. a:4,b:2,c:3,d:3,e:2,f:4,g:3
B. a:6,b:2,c:5,d:3,e:1,f:6,g:4
C. a:3,b:3,c:3,d:3,e:3,f:2,g:3
D. a:2,b:6,c:3,d:5,e:6,f:1,g:4
信管網(wǎng)參考答案:A
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5、設(shè)某二叉樹(shù)采用二叉鏈表表示(即結(jié)點(diǎn)的兩個(gè)指針?lè)謩e指示左、右孩子)。當(dāng)該二叉樹(shù)包含 k 個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí), 其二叉鏈表節(jié)點(diǎn)中必有( ) 個(gè)空的漢子指針。
A. k-1
B. k
C. k+1
D. 2k
信管網(wǎng)參考答案:C
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二、案例分析:
閱讀下列說(shuō)明和圖,回答問(wèn)題1至問(wèn)題4,將解答填入對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
【說(shuō)明】
某汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)欲建立一個(gè)信息系統(tǒng),已經(jīng)調(diào)查到的需求如下:
1.在停車(chē)場(chǎng)的入口和出口分別安裝一個(gè)自動(dòng)欄桿、一臺(tái)停車(chē)卡打印機(jī)、一臺(tái)讀卡器和一個(gè)車(chē)輛通過(guò)傳感器,示意圖如下:
2.當(dāng)汽車(chē)到達(dá)入口時(shí),駕駛員按下停車(chē)卡打印機(jī)的按鈕獲取停車(chē)卡。當(dāng)駕駛員拿走停車(chē)卡后,系統(tǒng)命令欄桿自動(dòng)抬起;汽車(chē)通過(guò)入口后,入口處的傳感器通知系統(tǒng)發(fā)出命令,欄桿自動(dòng)放下。
3.在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)分布著若干個(gè)付款機(jī)器。駕駛員將在入口處獲取的停車(chē)卡插入付款機(jī)器,并繳納停車(chē)費(fèi)。付清停車(chē)費(fèi)之后,將獲得一張出場(chǎng)卡,用于離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。
4.當(dāng)汽車(chē)到達(dá)出口時(shí),駕駛員將出場(chǎng)卡插入出口處的讀卡器。如果這張卡是有效的,系統(tǒng)命令欄桿自動(dòng)抬起;汽車(chē)通過(guò)出口后,出口傳感器通知系統(tǒng)發(fā)出命令,欄桿自動(dòng)放下。若這張卡是無(wú)效的,系統(tǒng)不發(fā)出欄桿抬起命令而發(fā)出告警信號(hào)。
5.系統(tǒng)自動(dòng)記錄停車(chē)場(chǎng)內(nèi)空閑的停車(chē)位的數(shù)量。若停車(chē)場(chǎng)當(dāng)前沒(méi)有車(chē)位,系統(tǒng)將在入口處顯示“車(chē)位已滿”信息。這時(shí),停車(chē)卡打印機(jī)將不再出卡,只允許場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)出場(chǎng)。
根據(jù)上述描述,采用面向?qū)ο蠓椒▽?duì)其進(jìn)行分析與設(shè)計(jì),得到了如下表所示的類(lèi)/用例/狀態(tài)列表、下圖(a)所示的用例圖、圖(b)所示的初始類(lèi)圖以及圖(c)所示的描述入口自動(dòng)欄桿行為的uml狀態(tài)圖。
【問(wèn)題1】
根據(jù)說(shuō)明中的描述,使用上頁(yè)表給出的用例名稱,給出圖(a)中u1、u2和u3所對(duì)應(yīng)的用例。
【問(wèn)題2】
根據(jù)說(shuō)明中的描述,使用上頁(yè)表給出的類(lèi)的名稱,給出圖(b)中的,a~d所對(duì)應(yīng)的類(lèi)。
【問(wèn)題3】
根據(jù)說(shuō)明中的描述,使用上頁(yè)表給出的狀態(tài)名稱,給出圖(c)中s1~s4所對(duì)應(yīng)的狀態(tài)。
【問(wèn)題4】
簡(jiǎn)要解釋圖(a)中用例u1和u3之間的extend關(guān)系的內(nèi)涵。
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