• 試題1

  只有至少達(dá)到（）的自動駕駛級別，駕駛員才可離開手腳，由機(jī)器獨(dú)立完成幾乎所有駕駛操作，但駕駛員仍需要保持注意力集中，以應(yīng)對人工智能無法應(yīng)對的可能情況。
  A．L1
  B．L2
  C．L3
  D．L4
  

• 試題2

  應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行中涉及的安全和保密層次包括系統(tǒng)級安全、資源訪問安全、功能性安全和數(shù)據(jù)域安全。針對應(yīng)用系統(tǒng)安全管理，首先要考慮（）。
  A、系統(tǒng)級安全
  B、資源訪問安全
  C、功能性安全
  D、數(shù)據(jù)域安全

• 試題3

  信息系統(tǒng)開發(fā)是一項(xiàng)艱巨的工作，為實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)開發(fā)在效率，質(zhì)量，成本方面的要求，選擇合理的開發(fā)方法起著非常重要的作用，（ ）的主要特點(diǎn)是：嚴(yán)格區(qū)分工作階段，每個階段都有明確的任務(wù)和取得的成果，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的整體性和系統(tǒng)開發(fā)過程順序，開發(fā)過程工程化，文檔資料標(biāo)準(zhǔn)化。
  A、結(jié)構(gòu)化方法
  B、敏捷方法
  C、瀑布模型
  D、面向?qū)ο蠓椒?/p>

系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師每日練習(xí)題答案解析（2023/6/1）

• 試題1

  信管網(wǎng)參考答案：C

  信管網(wǎng)參考解析：無自動化（L0）就是完全由駕駛員進(jìn)行駕駛操作，屬于純?nèi)斯ゑ{駛，汽車只負(fù)責(zé)執(zhí)行命令并不進(jìn)行駕駛干預(yù)。
  駕駛支援（L1）則是指自動系統(tǒng)有時能夠輔助駕駛員完成某些駕駛?cè)蝿?wù)，比如常說的車道保持系統(tǒng)和自動制動系統(tǒng)就屬于L1級自動駕駛的范疇。
  而部分自動化（L2），是自動系統(tǒng)能夠完成某些駕駛?cè)蝿?wù)，但駕駛員需要監(jiān)控駕駛環(huán)境并準(zhǔn)備隨時接管。目前絕大多數(shù)車企都已經(jīng)做到了L2級別的自動駕駛技術(shù)，比如ACC自適應(yīng)巡航和撥動轉(zhuǎn)向燈即可實(shí)現(xiàn)自動變道行駛等等。在這個階段，雖然機(jī)器可以獨(dú)立完成一些組合行駛需求，但駕駛員仍需要將雙手雙腳預(yù)備在方向盤及制動踏板上隨時待命。
  到了L3級別的自動駕駛技術(shù)，駕駛員將不再需要手腳待命，機(jī)器可以獨(dú)立完成幾乎全部的駕駛操作，但駕駛員仍需要保持注意力集中，以便隨應(yīng)對可能出現(xiàn)的人工智能應(yīng)對不了的情況。
  而L4和L5級別的自動駕駛技術(shù)都可以稱為完全自動駕駛技術(shù)，到了這個級別，汽車已經(jīng)可以在完全不需要駕駛員介入的情況下來進(jìn)行所有的駕駛操作，駕駛員也可以將注意力放在其他的方面比如工作或是休息。但兩者的區(qū)別在于，L4級別的自動駕駛適用于部分場景下，通常是指在城市中或是高速公路上。而L5級別則要求自動駕駛汽車在任何場景下都可以做到完全駕駛車輛行駛。
  

• 試題2

  信管網(wǎng)參考答案：A

  信管網(wǎng)參考解析：1)系統(tǒng)級安全
  企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)越來越復(fù)雜，因此制定得力的系統(tǒng)級安全策略才是從根本上解決問題的基礎(chǔ)。應(yīng)通過對現(xiàn)行系統(tǒng)安全技術(shù)的分析，制定系統(tǒng)級安全策略，策略包括敏感系統(tǒng)的隔離、訪問IP地址段的限制、登錄時間段的限制、會話時間的限制、連接數(shù)的限制、特定時間段內(nèi)登錄次數(shù)的限制以及遠(yuǎn)程訪問控制等，系統(tǒng)級安全是應(yīng)用系統(tǒng)的第一道防護(hù)大門。
  系統(tǒng)運(yùn)行安全與保密的層次構(gòu)成：http://m.xiexiliangjiufa.com/pm/9560.html

• 試題3

  信管網(wǎng)參考答案：A

  信管網(wǎng)參考解析：

  結(jié)構(gòu)化方法是按照信息系統(tǒng)生命周期，應(yīng)用結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法，把整個系統(tǒng)的開發(fā)過程分為若干階段，然后一步一步的依次執(zhí)行，前一階段是后一階段的工作依據(jù)；每個階段又劃分為詳細(xì)的工作步驟，順序作業(yè)。

  結(jié)構(gòu)化方法特點(diǎn)：

  （1）遵循用戶至上原則；

  （2）嚴(yán)格區(qū)分工作階段，每個階段有明確的任務(wù)和取得的成果

  （3）強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)開發(fā)過程的整體性和全局性；

  （4）系統(tǒng)開發(fā)過程工程化，文檔資料標(biāo)準(zhǔn)化。

  結(jié)構(gòu)化方法優(yōu)點(diǎn)：

  理論基礎(chǔ)嚴(yán)密，它的指導(dǎo)思想是用戶需求在系統(tǒng)建立之前就能被充分了解和理解，注重開發(fā)過程的整體性和全局性。

  結(jié)構(gòu)化方法缺點(diǎn)：

  開發(fā)周期長；文檔、設(shè)計(jì)說明繁瑣，工作效率低；要求在開發(fā)之初全面認(rèn)識系統(tǒng)的信息需求，充分預(yù)料各種可能發(fā)生的變化，但這并不現(xiàn)實(shí)；若用戶參與系統(tǒng)開發(fā)的積極性沒有充分調(diào)動，將造成系統(tǒng)交接過程不平穩(wěn)，系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)管理難度加大。

  信息系統(tǒng)開發(fā)方法介紹：http://m.xiexiliangjiufa.com/pm/7310.html