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論信息系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理
來(lái)源:信管網(wǎng) 2012年10月30日 【所有評(píng)論 分享到微信

摘要
2011年5月。我被公司任命為“株洲數(shù)字公路綜合管理系統(tǒng)”的項(xiàng)目經(jīng)理,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了該項(xiàng)目的建設(shè)與實(shí)施。這是一個(gè)涉及株洲市公路基礎(chǔ)信息管理、視頻圖像信息采集與管里、公路路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置、公路養(yǎng)護(hù)和路政業(yè)務(wù)管里、公眾信息發(fā)布管理的綜合管理系統(tǒng)。該項(xiàng)目作為湖南省第一個(gè)數(shù)字公路項(xiàng)目,受到省領(lǐng)導(dǎo)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。項(xiàng)目的成功與否對(duì)后期全省推廣至關(guān)重要。做為建設(shè)方的項(xiàng)目經(jīng)理,本人在項(xiàng)目的進(jìn)度管理過(guò)程中,科學(xué)的運(yùn)用軟件項(xiàng)目進(jìn)度管理的理論知識(shí)并結(jié)合我司CMMI5計(jì)劃管理過(guò)程域的具體要求,采取了針對(duì)性的措施,科學(xué)地編制完整的活動(dòng)清單;合理地估算項(xiàng)目工作量及技術(shù)難度;有效地識(shí)別關(guān)鍵任務(wù);加強(qiáng)計(jì)劃執(zhí)行情況的跟蹤監(jiān)控,做好偏差控制;在項(xiàng)目的各個(gè)階段注重與項(xiàng)目干系人就計(jì)劃進(jìn)度情況保持積極有效的溝通。通過(guò)這些方法,有效地控制了開發(fā)進(jìn)度,成功地完成了項(xiàng)目,受到用戶方的高度評(píng)價(jià)。 

正文
為積極響應(yīng)省、市打造數(shù)字湖南、智慧株洲,建設(shè)智能交通的號(hào)召,株洲市公路管理局積極推進(jìn)公路管理信息化建設(shè),從2009年以來(lái),累計(jì)投資近2200萬(wàn)元,整個(gè)建設(shè)分期進(jìn)行。株洲數(shù)字公路項(xiàng)目是在一期項(xiàng)目建設(shè)已完成的基礎(chǔ)上,進(jìn)行的二期工程。
二期數(shù)字公路項(xiàng)目目標(biāo)為建設(shè)公路基礎(chǔ)地理信息平臺(tái)、公路業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)、社會(huì)公眾服務(wù)平臺(tái)、外場(chǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施四部分。我方主要承擔(dān)二期系統(tǒng)的建設(shè),初步實(shí)現(xiàn)路政、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)協(xié)同,提高路政、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的管理效率;為實(shí)時(shí)監(jiān)管株洲公路網(wǎng)、緊急事件預(yù)警預(yù)報(bào),以及在緊急事件情況下的信息傳遞、應(yīng)急處理提供技術(shù)手段和保障;掌握區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)公路的運(yùn)行狀況,為重點(diǎn)區(qū)域的養(yǎng)護(hù)管理、路網(wǎng)日常監(jiān)管提供技術(shù)手段,并為應(yīng)急處置提供動(dòng)態(tài)信息來(lái)源;為公眾交通出行提供公路出行交通信息,提升公路公眾服務(wù)能力。整個(gè)二期系統(tǒng)的建設(shè)從2011年5月開始到2012年4月結(jié)束,項(xiàng)目總歷時(shí)16個(gè)月。項(xiàng)目的承建費(fèi)用為420萬(wàn)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,共涉及6家需要協(xié)調(diào)的單位及系統(tǒng)上線后大量的終端用戶。
項(xiàng)目正式上線日期為2012年5月1日,2012年5月7日正式驗(yàn)收,上線后得到了業(yè)主和使用用戶的認(rèn)可。該項(xiàng)目的成功與合理的項(xiàng)目計(jì)劃管理以及項(xiàng)目干系人的大力支持是密不可分的,下面分別對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃管理過(guò)程中活動(dòng)定義及排序、活動(dòng)資源及歷時(shí)估算、干系人展開對(duì)計(jì)劃的確認(rèn)、進(jìn)度跟蹤及控制幾個(gè)方面加以簡(jiǎn)要論述。
二、活動(dòng)定義及排序:
通過(guò)項(xiàng)目前期的需求調(diào)研、范圍確認(rèn)以及對(duì)WBS的分解,確定了該項(xiàng)目的目標(biāo)、功能、性能與約束點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上對(duì)本項(xiàng)目的一應(yīng)活動(dòng)做出了定義,形成了一份詳細(xì)的項(xiàng)目活動(dòng)清單。該清單主要包括項(xiàng)目的工作內(nèi)容、目標(biāo)、輸出的工作產(chǎn)品、負(fù)責(zé)人及時(shí)間約束。為了便于檢查活動(dòng)清單中列出的工作的完成情況,我在活動(dòng)定義的同時(shí),為各活動(dòng)的控制點(diǎn)建立了相應(yīng)的里程碑,其總共包括:需求開發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)與測(cè)試、系統(tǒng)驗(yàn)收四個(gè)里程碑,這樣就使得后續(xù)的項(xiàng)目控制行為有了連貫的基礎(chǔ)。并且讓項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)成員能夠清楚有多少工作需要處理。
二、活動(dòng)資源及歷時(shí)估算:
活動(dòng)資源及歷時(shí)估算是項(xiàng)目制訂進(jìn)度計(jì)劃的一項(xiàng)重要工作,它直接關(guān)系到各項(xiàng)具體活動(dòng)、各項(xiàng)工作網(wǎng)絡(luò)時(shí)間和完成整個(gè)項(xiàng)目所需要總體時(shí)間的估算和各項(xiàng)活動(dòng)資源的配給。若活動(dòng)時(shí)間估算的太短或資源不夠,則在工作中會(huì)出現(xiàn)被動(dòng)緊張的局面;反之,則會(huì)使整個(gè)項(xiàng)目的完工期限延長(zhǎng)或造成資源浪費(fèi),造成無(wú)謂的損失。因此我在對(duì)項(xiàng)目工作時(shí)間進(jìn)行估算時(shí),召集了五位做過(guò)類似項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,參考了以往類似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),并綜合考慮了項(xiàng)目組現(xiàn)有各種資源、人力、物力、財(cái)力以及存在的風(fēng)險(xiǎn)等客觀條件,由項(xiàng)目經(jīng)理們共同對(duì)活動(dòng)清單所列出的各項(xiàng)工作進(jìn)行了資源估算和時(shí)間估計(jì)。另外考慮到該項(xiàng)目的業(yè)務(wù)較新,原先積累數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn)有限的風(fēng)險(xiǎn)因素,在原定估算的工期的基礎(chǔ)上,按照10%的比例進(jìn)行了預(yù)留,以做為緊急情況發(fā)生時(shí)的工期補(bǔ)充。
三、 進(jìn)度計(jì)劃確認(rèn)
在完成了項(xiàng)目活動(dòng)活動(dòng)定義、活動(dòng)資源估算、活動(dòng)歷時(shí)的估算后,我制訂了詳細(xì)的項(xiàng)目工作進(jìn)度表,對(duì)每項(xiàng)工作的開始時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、責(zé)任人都做了詳細(xì)的定義。同時(shí)向公司項(xiàng)目管理部門提交了計(jì)劃評(píng)審申請(qǐng)。項(xiàng)目管理部接到計(jì)劃評(píng)審申請(qǐng)后,及時(shí)組織了包括高層經(jīng)理、客戶、項(xiàng)目組代表、質(zhì)量保證工程師等干系人共同參與的項(xiàng)目計(jì)劃評(píng)審會(huì)議。通過(guò)本次項(xiàng)目計(jì)劃評(píng)審,我們?cè)谒许?xiàng)目干系人之間建立了一個(gè)對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃的共識(shí),清晰了項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo),使得項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員清晰的知道自己所承擔(dān)的任務(wù)的時(shí)間表,并取得了客戶方對(duì)開發(fā)計(jì)劃的認(rèn)同。這對(duì)于指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目實(shí)施期間的工作以及取得客戶方的及時(shí)配合奠定了良好基礎(chǔ),也為項(xiàng)目組提供了一個(gè)完整的計(jì)劃基線。
四、計(jì)劃跟蹤及控制
計(jì)劃制訂完成之后,對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況需要進(jìn)行及時(shí)到位的跟蹤,通過(guò)各種方式有效地監(jiān)控項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)展、定期地將其與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較,并監(jiān)督進(jìn)度的執(zhí)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正偏差,以使得項(xiàng)目按照即定的時(shí)間、成本、質(zhì)量符合即定的要求。
在對(duì)計(jì)劃的跟蹤控制過(guò)程中,本人主要采取了工作日志、項(xiàng)目周報(bào)、項(xiàng)目周例會(huì)、里程碑總結(jié)分析報(bào)告等形式,對(duì)計(jì)劃工作展開跟蹤及相應(yīng)的糾偏措施。
首先本項(xiàng)目根據(jù)數(shù)字公路項(xiàng)目的特殊性,把團(tuán)隊(duì)分成若干工作小組。要求所有成員每天上交周報(bào),小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查。小組長(zhǎng)每周五上交周工作日志,由我負(fù)責(zé)檢查。每周一上午十點(diǎn)前,開項(xiàng)目例會(huì)各小組長(zhǎng)進(jìn)行上周工作進(jìn)展總結(jié),匯報(bào)其工作的完成情況。在匯報(bào)用詞中,項(xiàng)目組規(guī)定匯報(bào)人不得使用“差不多”、“大概”、“完成了80%”等模糊字眼,而是采用某任務(wù)“已經(jīng)全部完成”、或者“再過(guò)2天全部完成”……等方式,每個(gè)小組需對(duì)自己做出的匯報(bào)以及承諾負(fù)責(zé)。通過(guò)日志和周報(bào)使我清晰地明了每個(gè)小組成員當(dāng)前工作完成的情況,做到了隨時(shí)了解項(xiàng)目進(jìn)度,為及時(shí)采取相應(yīng)的糾正措施調(diào)控計(jì)劃偏差提供了客觀依據(jù)。
其次我們通過(guò)召集項(xiàng)目組成員以及客戶代表每月共同參與項(xiàng)目例會(huì),定期的通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展,偏差狀況,溝通計(jì)劃執(zhí)行中存在的相關(guān)問(wèn)題,并及時(shí)對(duì)問(wèn)題采取了解決糾正。通過(guò)例會(huì),使得客戶方及時(shí)了解項(xiàng)目的情況,并對(duì)需要其配合解決的事項(xiàng)及時(shí)做出響應(yīng)。
里程碑是項(xiàng)目計(jì)劃控制的重要檢查點(diǎn)。在每一個(gè)里程碑我們都采取小組會(huì)議的形式,對(duì)本階段的工作進(jìn)行確認(rèn)、總結(jié)。在各里程碑點(diǎn)引用EV(掙值分析)方法對(duì)項(xiàng)目SPI(進(jìn)度績(jī)效指標(biāo))及CPI(成本進(jìn)度指標(biāo))進(jìn)行監(jiān)控,呈報(bào)項(xiàng)目狀態(tài),同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的階段偏差采取了恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措施。把里程碑結(jié)果及時(shí)通報(bào)給客戶并去的客戶的確認(rèn)。例如在需求開發(fā)里程碑中,由于對(duì)公路局的一些工作業(yè)務(wù)流程熟悉度不足,另外客戶方對(duì)部分系統(tǒng)的功能也未能清晰表述,導(dǎo)致需求階段花費(fèi)在編制用戶需求規(guī)格說(shuō)明書上的時(shí)間超過(guò)即定計(jì)劃,且后期又花了較多的時(shí)間同用戶反復(fù)溝通、確認(rèn),使得整個(gè)里程碑的計(jì)劃偏差達(dá)到18%,不得不在后續(xù)的設(shè)計(jì)工作中,從其它項(xiàng)目組抽調(diào)了一名資深且從事過(guò)數(shù)字公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工程師加入到后一階段的設(shè)計(jì)工作中來(lái),從而保證了后續(xù)計(jì)劃的按時(shí)開展。
最后我們?cè)谟?jì)劃的控制過(guò)程中,還十分注重對(duì)變更的管理。嚴(yán)格執(zhí)行變更的申請(qǐng)、評(píng)估、審批、實(shí)施、確認(rèn)等一系列變更控制管理過(guò)程,力求將將變更對(duì)總體進(jìn)度的影響降到最低的程度,從而有效地保證了項(xiàng)進(jìn)度、成本的可控性,為項(xiàng)目的成功提供了可靠的保障。 
結(jié)束語(yǔ)
由于計(jì)劃管理得當(dāng),項(xiàng)目按期完成了。我們的項(xiàng)目組贏得了公司與客戶的一致好評(píng)?;仡櫠裕瑢?duì)項(xiàng)目計(jì)劃的有效管理是成功的一大重要因素。但也存在一些不足之處,如前期需求分析時(shí)沒(méi)有充分考慮到公路局業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜性,也未能充分地引導(dǎo)客戶需求,導(dǎo)致需求開發(fā)里程碑進(jìn)度偏差較大。在今后的工作中,本人將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從而最大限度地滿足項(xiàng)目干系人的需求和希望的目的。

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