• 試題1

  某車間需要用一臺(tái)車床和一臺(tái)銑床加工A、B、C、D四個(gè)零件。每個(gè)零件都需要先用車床加工，再用銑床加工。車床與銑床加工每個(gè)零件所需的工時(shí)（包括加工前的準(zhǔn)備時(shí)間以及加工后的處理時(shí)間）如下表：
  
  若以A、B、C、D零件順序安排加工，則共需32小時(shí)。適當(dāng)調(diào)整零件加工順序，可使所需總工時(shí)最短。在這種最短總工時(shí)方案中，零件A在車床上的加工順序安排在第（1）位，四個(gè)零件加工共需（2）小時(shí)。
  （1）A. 1
  B. 2
  C. 3
  D. 4
  （2）A. 21
  B. 22
  C. 23
  D. 24

• 試題2

  軟件項(xiàng)目中，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)威脅到要開(kāi)發(fā)軟件的質(zhì)量及交付時(shí)間，而（ ）不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
  A.采用先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)目前尚無(wú)用戶真正需要的產(chǎn)品或系統(tǒng)
  B.軟件需要使用新的或未經(jīng)證實(shí)的硬件接口
  C.產(chǎn)品需求中要求開(kāi)發(fā)某些程序構(gòu)件，這些構(gòu)件與以前所開(kāi)發(fā)的構(gòu)件完全不同
  D.需求中要求使用新的分析、設(shè)計(jì)或測(cè)試方法

• 試題3

  在用例建模的過(guò)程中，若幾個(gè)用例執(zhí)行了同樣的功能步驟，這時(shí)可以把這些公共步驟提取成獨(dú)立的用例，這種用例稱為（1）。在UML 的用例圖上，將用例之間的這種關(guān)系標(biāo)記為（2）。
  （1）A．?dāng)U展用例
  B．抽象用例
  C．公共用例
  D．參與用例
  （2）A．a(chǎn)ssociation
  B．extends
  C．uses
  D．inheritances

信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師每日練習(xí)題答案解析（2022/11/4）

• 試題1

  信管網(wǎng)參考答案：C、B

  信管網(wǎng)參考解析：

  對(duì)于指定的加工順序，如何描述其加工所需的時(shí)間（加工進(jìn)度計(jì)劃）呢？這是解答本題首先需要解決的問(wèn)題。

  以順序安排加工A、B、C、D這四個(gè)零件為例，人們可以用甘特圖將工作進(jìn)度計(jì)劃描述如下：

  

  其中橫軸表示時(shí)間，從零件A在車床上加工開(kāi)始作為坐標(biāo)0，并以小時(shí)為單位?？v軸表示車床和銑床。

  車床和銑床加工某零件的進(jìn)度情況（從某一時(shí)刻到另一時(shí)刻）以橫道表示。

  在車床上，零件A、B、C、D一個(gè)接一個(gè)順序加工，需要8+6+2+4=20小時(shí)。

  在銑床上，零件A只能等車床加工完A后才開(kāi)始，所以，其橫道的橫坐標(biāo)為8~11；零件B只能等車床加工完B后才開(kāi)始，所以，其橫道的橫坐標(biāo)為14~15；零件C只能等車床加工完C后才開(kāi)始，所以，其橫道的橫坐標(biāo)為16~19；零件D只能等車床加工完D后才開(kāi)始，所以，其橫道的橫坐標(biāo)為20~32。

  這樣，順序加工A、B、C、D零件總共需要32小時(shí)。

  從上例看出，為縮短總工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整加工零件的順序，以縮短銑床最后的加工時(shí)間（車床完工后還需要用銑床的時(shí)間），并縮短車床最先的加工時(shí)間（銑床啟動(dòng)前需要等待的石距）。所以應(yīng)采取如下原則來(lái)安排零件的加工順序。

  在給定的工時(shí)表中找出最小值，如果它是銑床時(shí)間，則該零件應(yīng)最后加工；如果它是車床時(shí)間，則該零件應(yīng)最先加工。除去該零件后，又可以按此原則繼續(xù)進(jìn)行安排。按此原則，本題中，最小工時(shí)為1小時(shí)，這是零件B所用的銑床加工時(shí)間。所以，零件B應(yīng)放在最后加工。除去零件B后，最小工時(shí)為2小時(shí)，這是零件C所需的車床加工時(shí)間。所以，零件C應(yīng)最先加工。再除去零件C以后，工時(shí)表中最小的時(shí)間為3小時(shí)，是零件A所需的銑床加工時(shí)間。因此，零件A應(yīng)安排在零件D以后加工。

  這樣，最優(yōu)方案應(yīng)是按C、D、A、B零件的順序來(lái)加工，其甘特圖如下：

  
  

  在車床上，零件C、D、A、B一個(gè)接一個(gè)順序加工，需要2+4+8+6=20小時(shí)。

  在銑床上，零件C只能等車床加工完C后才開(kāi)始，所以，其橫道的橫坐標(biāo)為2~5；零件D只能等車床加工完D后才開(kāi)始，所以，其橫道的橫坐標(biāo)為6~14；零件A可以在銑床加工完D后立即開(kāi)始（此時(shí)車床已加工完零件A），所以，其橫道的橫坐標(biāo)為15~20；零件B可以在銑床加工零件A后立即開(kāi)始（此時(shí)車床已加工完零件B），所以，其橫道的橫坐標(biāo)為21~22。

  這樣，按C、D、A、B零件順序進(jìn)行加工，總共只需要22小時(shí)。這是最優(yōu)方案。

• 試題2

  信管網(wǎng)參考答案：A

  信管網(wǎng)參考解析：

  技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是指潛在的分析、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、接口、驗(yàn)證和維護(hù)等技術(shù)方面的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。另外陳舊的技術(shù)可能帶來(lái)不能兼容、不能集成、不能滿足客戶需要的功能等風(fēng)險(xiǎn)。全新的、先進(jìn)的、尤其是缺乏實(shí)踐檢驗(yàn)的技術(shù)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)還要多一些如技術(shù)不成熟導(dǎo)致產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不出來(lái)，從而導(dǎo)致項(xiàng)目失敗，也常?？赡芡{到待開(kāi)發(fā)軟件的質(zhì)量及交付時(shí)間。選項(xiàng)B、C、D屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，而選項(xiàng)“A．采用先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)目前尚無(wú)用戶真正需要的產(chǎn)品或系統(tǒng)”更多地是屬于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)這種市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該在項(xiàng)目醞釀的更早期階段比如市場(chǎng)調(diào)研、可行性研究階段及早發(fā)現(xiàn)和處理。

• 試題3

  信管網(wǎng)參考答案：B、C

  信管網(wǎng)參考解析：

  用例之間的關(guān)系包括：關(guān)聯(lián)關(guān)系、擴(kuò)展關(guān)系、使用(或包含)關(guān)系、依賴關(guān)系和繼承關(guān)系。
  關(guān)聯(lián)關(guān)系是一個(gè)參與者與一個(gè)用例發(fā)生交互的關(guān)系。
  一個(gè)用例可能會(huì)包含由幾個(gè)步驟組成的復(fù)雜功能，使用例難以理解。為了簡(jiǎn)化用例，使其更容易理解，通?？梢詫⑤^復(fù)雜的步驟提取成專門的用例，這樣得到的用例稱為擴(kuò)展用例，它擴(kuò)展了原始用例的功能。擴(kuò)展用例與其他擴(kuò)展用例之間的關(guān)系稱為擴(kuò)展關(guān)系。在UML 中，每個(gè)擴(kuò)展關(guān)系標(biāo)記為“extends＞＞"。
  如果幾個(gè)用例執(zhí)行了同樣的步驟，最好把這些公共步驟提取成獨(dú)立的用例，稱為抽象用例。抽象用例代表某種形式的“復(fù)用”，是降低用例之間冗余的工具。抽象用例可以被另一個(gè)需要使用其功能的用例訪問(wèn)。抽象用例和使用它的用例之間的關(guān)系稱為使用(或包含)關(guān)系。在UML 中，使用關(guān)系標(biāo)記為“uses＞＞”。
  依賴關(guān)系用來(lái)表示系統(tǒng)的用例之間的依賴性，在UML 中，依賴關(guān)系標(biāo)記為“depends on＞＞”。