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系統(tǒng)集成項目管理工程師每日一練試題內(nèi)容(2017/3/3)
試題1: ( )is the budgeted amount for the work actually completed on the schedule activity or WBS component during a given time period.
A.Planned value
B.Earned value
C.Actual cost
D.Cost variance
項目范圍說明書、工作分解結(jié)構(gòu)、項目范圍管理計劃和可交付物都是范圍確認(rèn)的( )
A.工具
B.技術(shù)
C.成果
D.輸入
權(quán)變措施是在風(fēng)險管理的( )過程確定的。
A.風(fēng)險識別
B.定量風(fēng)險分析
C.風(fēng)險應(yīng)對規(guī)劃
D.風(fēng)險監(jiān)控
依照《中華人民共和國合同法》,委托開發(fā)完成的發(fā)明創(chuàng)造,除當(dāng)事人另有約定的以外,申請專利的權(quán)利屬于( )。
A.研究開發(fā)人員
B.委托人
C.開發(fā)人與委托人共有
D.國家所有
在進(jìn)行項目團(tuán)隊的激勵時,一般不會采用的方法是( )。
A.馬斯洛的需要層次理論
B.赫茲伯格的雙因素理論
C.人際網(wǎng)絡(luò)管理
D.期望理論
下列關(guān)于沖突及其解決方式的描述中,不正確的是( )。
A.沖突是自然的團(tuán)隊問題,不是某人的個人問題
B.沖突的產(chǎn)生原因有項目的高壓環(huán)境、責(zé)任劃分不清楚、存在多個上級或者新科技的使用等
C.沖突的解決方法有合作、強(qiáng)制、妥協(xié)等,但不能將沖突擱置起來,從中撤退
D.沖突應(yīng)早被發(fā)現(xiàn),利用私下但直接的、合作的方式來處理沖突
( )can be considered as part of risk mitigation.
A. Risk identification
B. Purchasing insurance
C. Assessment of outcomes
D. Assessment of probabilities
電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),創(chuàng)造性推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式。通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)。()不是當(dāng)前電子商務(wù)的常用物流模式。
A.聯(lián)合物流模式
B.第三方物流模式
C.第二方物流模式
D.物流一體化模式
某工廠生產(chǎn)雷達(dá),成品無效的歷史數(shù)據(jù)是4%。在工廠測試每個雷達(dá)的成本為10000元;工廠測試后重新組裝每個測試合格雷達(dá)的成本是2000元;工廠測試后修理并重新組裝每個不合格雷達(dá)的成本是23000元。而修理安裝每個現(xiàn)場的不合格雷達(dá)的成本是350000元。利用決策樹分析。若決定對500個雷達(dá)進(jìn)行100%測試,預(yù)期支出需要()萬元。
A.550 ? ? ? ? ?
B.596 ? ? ??
C.642 ? ? ? ? ??
D700
綜合布線系統(tǒng)是在樓宇或園區(qū)范圍內(nèi)建立的信息傳輸網(wǎng)絡(luò),綜合布線系統(tǒng)可分為6個獨立的子系統(tǒng),其中( )是干線子系統(tǒng)和水平子系統(tǒng)的橋梁,同時又可為同層組網(wǎng)提供條件.
A、建筑群子系統(tǒng)
B、設(shè)備問子系統(tǒng)
C、工作區(qū)子系統(tǒng)
D、管理子系統(tǒng)
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