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信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師每日一練試題內(nèi)容(2017/4/15)
試題1: ( )involves using mathematical techniques to forecast future outcomes based on historical results.
A. Trend analysis
B. Quality audit
C. Defect repair review
D. Flowcharting
在質(zhì)量規(guī)劃中,( )是一種統(tǒng)計(jì)分析技術(shù),可用來(lái)幫助人們識(shí)別并找出哪些變量對(duì)項(xiàng)目結(jié)果的影響最大。
A.成本效益分析
B.基準(zhǔn)分析
C.實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
D.質(zhì)量審計(jì)
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)的首要目的是提高團(tuán)隊(duì)績(jī)效,而很多活動(dòng)所產(chǎn)生的附屬效應(yīng)也能夠提高團(tuán)隊(duì)績(jī)效。以下活動(dòng)中,( )就代表了這種情況。
A.建立一套一團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)的獎(jiǎng)勵(lì)與表彰系統(tǒng)
B.讓非管理層的團(tuán)隊(duì)成員參與到項(xiàng)目計(jì)劃制訂過(guò)程中
C.確定團(tuán)隊(duì)績(jī)效的目標(biāo),并審查達(dá)到這些目標(biāo)的最佳方法
D.為所有團(tuán)隊(duì)成員安排一間大辦公室進(jìn)行集中工作
以下關(guān)于定性風(fēng)險(xiǎn)分析的描述中,不正確的是( )。
A.定性風(fēng)險(xiǎn)分析需要考慮風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其后果的影響性
B.實(shí)施定性風(fēng)險(xiǎn)分析的方法中包括SWOT分析法
C.通常情況下。技術(shù)含量越高的項(xiàng)目,其風(fēng)險(xiǎn)程度也越高
D.定性風(fēng)險(xiǎn)分析的工作成果之一是按優(yōu)先級(jí)形成風(fēng)險(xiǎn)總排隊(duì)
項(xiàng)目由15個(gè)單獨(dú)的子項(xiàng)目構(gòu)成,為了便于管理,公司為這個(gè)項(xiàng)目成立了一個(gè)項(xiàng)目管理辦公室(PMO),且給這個(gè)辦公室配備了一個(gè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)要包括所有與項(xiàng)目有關(guān)的信息,并且系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以隨時(shí)更新,要完成這個(gè)管理信息系統(tǒng),需要收集這15個(gè)項(xiàng)目所有工作的相關(guān)信息,這些信息構(gòu)成了( )的全部?jī)?nèi)容。
A.項(xiàng)目會(huì)計(jì)表
B.工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)詞典
C.工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)模板
D.掙值管理報(bào)告
某航空公司為滿足客運(yùn)量日益增長(zhǎng)的需求,擬購(gòu)置一批新的遠(yuǎn)程、中程及短程的噴氣式客機(jī)。每架遠(yuǎn)程客機(jī)價(jià)格670萬(wàn)美元,中程客機(jī)500萬(wàn)美元,短程客機(jī)350萬(wàn)美元。該公司現(xiàn)有資金12000萬(wàn)美元用于購(gòu)買飛機(jī)。據(jù)估計(jì)每架遠(yuǎn)程客機(jī)的年凈利潤(rùn)為82萬(wàn)美元,中程客機(jī)的年凈利潤(rùn)為60萬(wàn)美元,短程客機(jī)的年凈利潤(rùn)為40萬(wàn)美元。假設(shè)該公司現(xiàn)有的熟練駕駛員可支持30架新購(gòu)飛機(jī)的飛行任務(wù),維修能力足以滿足新增40架新的短程客機(jī)的維修需求,而每架中程客機(jī)維修量相當(dāng)于4/3架短程客機(jī),每架遠(yuǎn)程客機(jī)維修量相當(dāng)于5/3架短程客機(jī),為獲取最大利潤(rùn),該公司應(yīng)購(gòu)買各類客機(jī)分別為()架。
A.遠(yuǎn)程17,中程1,短程0
B.遠(yuǎn)程15,中程1,短程2
C.遠(yuǎn)程12,中程3,短程3
D.遠(yuǎn)程10,中程3,短程5
以太網(wǎng)交換機(jī)交換方式有三種,這三種交換方式不包括()
A、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)發(fā)交換
B、IP交換
C、直通式交換
D、碎片過(guò)濾交換
目前,在電子商務(wù)交易過(guò)程中支付方式很多,按照支付的流程不同,主要存在四種電子商務(wù)支付模式:支付網(wǎng)關(guān)模式、網(wǎng)上銀行模式、第三方支付模式和手機(jī)支付模式。()不屬于第三方支付模式。
A.拉卡拉
B.支付寶
C.余額寶
D.財(cái)付通
快速以太網(wǎng)和傳統(tǒng)以太網(wǎng)在()上的標(biāo)準(zhǔn)不同。
A.邏輯鏈路控制子層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.介質(zhì)訪問(wèn)控制子層
D.物理層
對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的激勵(lì)永遠(yuǎn)是困擾項(xiàng)目經(jīng)理的一個(gè)問(wèn)題,對(duì)于高創(chuàng)新要求的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),利用()方法相對(duì)會(huì)更加有效。
A.賦予更大的責(zé)任和權(quán)力
B.大幅增加薪酬
C.給予必要的關(guān)心和照顧
D.給予更高的社會(huì)地位
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