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信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師每日一練試題內(nèi)容(2019/1/19)
試題1: 采購計(jì)劃編制完成時(shí),( )也應(yīng)編制完成。
A.合同
B .工作說明書
C.招標(biāo)文件
D .評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目范圍說明書(初步)列出了項(xiàng)目及其相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù) 特性和( )以及范圍控制和接受方法。
A.章程
B.高層范圍控制過程
C.質(zhì)量控制方法
D.項(xiàng)目邊界
The receiving activities conduct analyses of the requirements with the requirements provider to ensure that a compatible, shared understandin is reached on the meaning of the requirements. The result of this analysis and dialog is an ( )set of requirements.
A. agreed-to
B. agree-to
C. agree-to-do
D. agree-with
( )是企業(yè)信息系統(tǒng)的重要目標(biāo)。
A. 技術(shù)提升
B. 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
C. 企業(yè)需求分析
D. 信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同
( )不是結(jié)構(gòu)化綜合布線 的優(yōu)點(diǎn)。
A.有利于不同網(wǎng)絡(luò)協(xié)議間的轉(zhuǎn)換
B.移動(dòng)、增加和改變配置容易
C.單點(diǎn)故障隔離
D.網(wǎng)絡(luò)管理 簡單易行
以下關(guān)于范圍變更的說法錯(cuò)誤的是( )。
A.范圍變更是不可避免的,范圍變更如果不加以控制可能引起范圍蔓延。
B.客戶對(duì)產(chǎn)品的需求發(fā)生變化其實(shí)就是一種范圍變更
C.范圍變更過程中應(yīng)多讓客戶參與,以免后期進(jìn)行范圍確認(rèn)時(shí)發(fā)生問題
D.范圍變更控制流程與整體變更控制流程應(yīng)分開設(shè)計(jì),確保項(xiàng)目發(fā)生范圍變更時(shí)遵從范圍變更控制流程,由于范圍變更引起了其他變更時(shí)遵從整體變更流程
大型項(xiàng)目經(jīng)理的日常職責(zé)更集中于管理職責(zé)。大型項(xiàng)目經(jīng)理面臨更多的是( )的挑戰(zhàn)。
A、直接管理
B、間接管理
C、直接管理和間接管理
D、現(xiàn)場(chǎng)管理
某航空公司為滿足客運(yùn)量日益增長的需求,擬購置一批新的遠(yuǎn)程、中程及短程的噴氣式客機(jī)。每架遠(yuǎn)程客機(jī)價(jià)格670萬美元,中程客機(jī)500萬美元,短程客機(jī)350萬美元。該公司現(xiàn)有資金12000萬美元用于購買飛機(jī)。據(jù)估計(jì)每架遠(yuǎn)程客機(jī)的年凈利潤為82萬美元,中程客機(jī)的年凈利潤為60萬美元,短程客機(jī)的年凈利潤為40萬美元。假設(shè)該公司現(xiàn)有的熟練駕駛員可支持30架新購飛機(jī)的飛行任務(wù),維修能力足以滿足新增40架新的短程客機(jī)的維修需求,而每架中程客機(jī)維修量相當(dāng)于4/3架短程客機(jī),每架遠(yuǎn)程客機(jī)維修量相當(dāng)于5/3架短程客機(jī),為獲取最大利潤,該公司應(yīng)購買各類客機(jī)分別為()架。
A.遠(yuǎn)程17,中程1,短程0
B.遠(yuǎn)程15,中程1,短程2
C.遠(yuǎn)程12,中程3,短程3
D.遠(yuǎn)程10,中程3,短程5
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