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信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師案例分析每日一練試題（2019/10/14）在線測(cè)試：m.xiexiliangjiufa.com/exam/ExamDayAL.aspx?day=2019/10/14

信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師案例分析每日一練試題內(nèi)容（2019/10/14）

試題一（15分）
閱讀下列說(shuō)明，針對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度管理，回答問(wèn)題1至問(wèn)題3。將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
[說(shuō)明]
B 市是北方的一個(gè)超大型城市，最近市政府有關(guān)部門(mén)提出需要加強(qiáng)對(duì)全市交通的管理與控制。
2008年9月19日B 市政府決定實(shí)施智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目，對(duì)路面人流和車(chē)流實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、量化的監(jiān)控和管理。項(xiàng)目要求于2009年2月1日完成。
該項(xiàng)目由C 公司承建，小李作為C 公司項(xiàng)目經(jīng)理，在2008 年10 月20 日接到項(xiàng)目任務(wù)后，立即以曾經(jīng)管理過(guò)的道路監(jiān)控項(xiàng)目為參考，估算出項(xiàng)目歷時(shí)大致為100天，并把該項(xiàng)目分成五大模塊分別分配給各項(xiàng)目小組，同時(shí)要求：項(xiàng)目小組在2009年1月20日前完成任務(wù)，1 月21 日至28 日各模塊聯(lián)調(diào)，1 月29 日至31 日機(jī)動(dòng)。小李隨后在原道路監(jiān)控項(xiàng)目解決方案的基礎(chǔ)上組織制定了智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)方案。
可是到了2009年1月20日，小李發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)模塊的進(jìn)度落后于計(jì)劃，而且即使這五個(gè)模塊全部按時(shí)完成，在預(yù)定的1月21日至28日期間因春節(jié)假期也無(wú)法組織人員安排模塊聯(lián)調(diào)，項(xiàng)目進(jìn)度拖后已成定局。
[問(wèn)題1]（8分）
請(qǐng)簡(jiǎn)要分析項(xiàng)目進(jìn)度拖后的可能原因。
[問(wèn)題2]（4分）
請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述進(jìn)度計(jì)劃包括的種類(lèi)和用途。
[問(wèn)題3] （3分）
請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述“滾動(dòng)波浪式計(jì)劃”方法的特點(diǎn)和確定滾動(dòng)周期的依據(jù)。針對(duì)本試題說(shuō)明中所述項(xiàng)目，說(shuō)明采用多長(zhǎng)的滾動(dòng)周期比較恰當(dāng)。

信管網(wǎng)sagetech：
問(wèn)題1:1、小李不能用曾經(jīng)管理夠的道路監(jiān)控項(xiàng)目來(lái)估算項(xiàng)目的歷時(shí)，兩個(gè)項(xiàng)目的工程量不同；2、各項(xiàng)目小組沒(méi)有參與項(xiàng)目模塊的設(shè)計(jì)，只是小李把該項(xiàng)目分為5大模塊；3、項(xiàng)目小組約定的完成時(shí)間沒(méi)有經(jīng)過(guò)項(xiàng)目小組討論，內(nèi)部溝通不夠；4、系統(tǒng)缺乏測(cè)試計(jì)劃，沒(méi)有進(jìn)行單元測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試與集成測(cè)試；5、項(xiàng)目文檔的配置管理混亂，應(yīng)先進(jìn)行需求調(diào)研-需求評(píng)審-概要設(shè)計(jì)-詳細(xì)設(shè)計(jì)-系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。
問(wèn)題2：進(jìn)度計(jì)劃的種類(lèi)：1、項(xiàng)目綜合進(jìn)度計(jì)劃；2、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃；3、項(xiàng)目采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃；4、項(xiàng)目驗(yàn)收進(jìn)度計(jì)劃；5、項(xiàng)目維護(hù)計(jì)劃。
問(wèn)題3：

信管網(wǎng)363177127：
1.
（1）項(xiàng)目干系人之間可能缺乏溝通管理
（2）項(xiàng)目進(jìn)度管理計(jì)劃可能未做好，未考慮春節(jié)假期對(duì)模塊聯(lián)調(diào)的影響
（3）小李未設(shè)置重要的里程碑目標(biāo)并進(jìn)行監(jiān)控
（4）進(jìn)度落后的兩個(gè)模塊人力資源可能分配不夠
（5）未及時(shí)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)

2.

3.