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信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師每日一練(2014-2-25)內(nèi)容
第1題:
關(guān)于電子政務(wù)與傳統(tǒng)政務(wù)的比較,以下論述不正確的是 ( )。
A. 辦公手段不同
B. 與公眾溝通方式存在差異
C. 業(yè)務(wù)流程一致
D. 電子政務(wù)是政務(wù)活動(dòng)一種新的表現(xiàn)形式
參考答案:C
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第2題:
( )屬于組織過程資產(chǎn)。
A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.組織的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)系統(tǒng)
C.組織勞務(wù)關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)
D.招聘、培養(yǎng)、使用和解聘的指導(dǎo)方針
參考答案:B
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/449.html
第3題:
關(guān)鍵路徑法是多種項(xiàng)目進(jìn)度分析方法的基礎(chǔ)。(1)將關(guān)鍵路徑法分析的結(jié)果應(yīng)用到項(xiàng)目日程表中;(2)是關(guān)鍵路徑法的延伸,為項(xiàng)目實(shí)施過程中引入活動(dòng)持續(xù)期的變化。
(1)A. PERT網(wǎng)絡(luò)分析
B.甘特圖
C.優(yōu)先日程圖法
D.啟發(fā)式分析法
(2)A. PERT網(wǎng)絡(luò)分析
B.甘特圖
C.優(yōu)先日程圖法
D.啟發(fā)式分析法
參考答案:B、A
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/459.html
第4題:
根據(jù)《軟件工程術(shù)語GB/T11457-2006》,驗(yàn)證過程試圖確?;顒?dòng)的輸出產(chǎn)品已經(jīng)被正確制造,而確認(rèn)過程則試圖確保建造了正確的產(chǎn)品。因此,項(xiàng)目組為保證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)滿足需求規(guī)格說明書要求而實(shí)施的過程稱為( )。
A.架構(gòu)驗(yàn)證
B.需求確認(rèn)
C.架構(gòu)確認(rèn)
D.需求驗(yàn)證
參考答案:D
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/709.html
第5題:
下列敘述中,( )是錯(cuò)誤的。
A、可行性研究是項(xiàng)目投資決策和編制設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù)
B、可行性研究是項(xiàng)目單位籌集資金的重要依據(jù)
C、可行性研究是單位與各有關(guān)部門簽訂各種協(xié)議和合同的依據(jù)
D、可行性研究是員工績效評(píng)估的依據(jù)
參考答案:D
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/821.html
第6題:
MPLS是目前使用較為廣泛的廣域網(wǎng)技術(shù),該技術(shù)利用數(shù)據(jù)標(biāo)簽引導(dǎo)數(shù)據(jù)包在開放的通信網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行,通過在無連接的網(wǎng)絡(luò)中引入連接模式,減少了網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性。( )不屬于它的技術(shù)特點(diǎn)。
A。充分采用原有的IP路由
B.是一種與鏈路層無關(guān)的技術(shù)
C.MPLS的標(biāo)簽合并機(jī)制不支持不同數(shù)據(jù)流的合并傳輸
D.具有良好的網(wǎng)絡(luò)拓展性
參考答案:C
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/889.html
第7題:
圖可以廣泛用于描繪各種類型的信息處理問題及其解決方法。根據(jù)《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 1526-1989》,用來表示程序激活路徑和程序與相關(guān)數(shù)據(jù)的相互作用的圖形工具是( )。
A.流程圖
B.程序網(wǎng)絡(luò)圖
C.系統(tǒng)流程圖
D.程序流程圖
參考答案:B
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/958.html
第8題:
在下列技術(shù)中,( )提供了可靠消息傳輸、服務(wù)接入、協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換、基于內(nèi)容的路由器等功能,能夠滿足大型異構(gòu)企業(yè)環(huán)境的集成要求。
A.ESB
B.RUP
C.EJB
D.PERT
參考答案:A
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/2813.html
第9題:
一個(gè)新測(cè)試中心將在兩年內(nèi)建成。項(xiàng)目發(fā)起人和項(xiàng)目經(jīng)理已經(jīng)確定并且高層次估算已經(jīng)開始。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目可以在預(yù)算內(nèi)按進(jìn)度計(jì)劃完成。唯一的難點(diǎn)是獲得完成工作所需的具有正確專門技能的人力資源。在這種情況下,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)花更多時(shí)間建立( )。
A.風(fēng)險(xiǎn)分析
B.責(zé)任分配矩陣
C.責(zé)任圖
D.受資源限制的進(jìn)度計(jì)劃
參考答案:D
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/2864.html
第10題:
某航空公司為滿足客運(yùn)量日益增長的需求,擬購置一批新的遠(yuǎn)程、中程及短程的噴氣式客機(jī)。每架遠(yuǎn)程客機(jī)價(jià)格670萬美元,中程客機(jī)500萬美元,短程客機(jī)350萬美元。該公司現(xiàn)有資金12000萬美元用于購買飛機(jī)。據(jù)估計(jì)每架遠(yuǎn)程客機(jī)的年凈利潤為82萬美元,中程客機(jī)的年凈利潤為60萬美元,短程客機(jī)的年凈利潤為40萬美元。假設(shè)該公司現(xiàn)有的熟練駕駛員可支持30架新購飛機(jī)的飛行任務(wù),維修能力足以滿足新增40架新的短程客機(jī)的維修需求,而每架中程客機(jī)維修量相當(dāng)于4/3架短程客機(jī),每架遠(yuǎn)程客機(jī)維修量相當(dāng)于5/3架短程客機(jī),為獲取最大利潤,該公司應(yīng)購買各類客機(jī)分別為()架。
A.遠(yuǎn)程17,中程1,短程0
B.遠(yuǎn)程15,中程1,短程2
C.遠(yuǎn)程12,中程3,短程3
D.遠(yuǎn)程10,中程3,短程5
參考答案:A
解析與討論:http://m.xiexiliangjiufa.com/st/3490.html
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