2019下半年系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師案例經(jīng)典試題及答案：項(xiàng)目進(jìn)度管理（解析與答案）

閱讀下列說明，回答問題1至問題3，將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。

【說明】
M公司是從事了多年鐵路領(lǐng)域系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的企業(yè)，剛剛中標(biāo)了一個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目是開發(fā)新建鐵路的動(dòng)車控制系統(tǒng)，而公司已有多款較成熟的列車控制系統(tǒng)產(chǎn)品。M公司與客戶簽訂的合同中規(guī)定：自簽訂合同之日起，項(xiàng)目周期為9個(gè)月。在項(xiàng)目開始后不久，客戶方接到上級(jí)的通知，要求該鐵路提前開始，因此，客戶要求M公司提前2個(gè)月交付項(xiàng)目。
項(xiàng)目經(jīng)理將此事匯報(bào)給公司高層領(lǐng)導(dǎo)，高層領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)詢問了項(xiàng)目情況，項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為，公司的控制系統(tǒng)軟件是比較成熟的產(chǎn)品，雖然需要按項(xiàng)目需求進(jìn)行二次開發(fā)，但應(yīng)該能夠提前完成，但列車控制設(shè)備需要協(xié)調(diào)外包生產(chǎn)，比原計(jì)劃提前2個(gè)月沒有把握，公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，從鐵路行業(yè)的項(xiàng)目特點(diǎn)來考慮，提前開始鐵路是必須完成的任務(wù)，因此客戶的要求不能拒絕。于是他要求項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)化論如何也要想辦法滿足客戶提出的提前交付的需求。
【問題1】
結(jié)合案例，如果你是項(xiàng)目經(jīng)理，請(qǐng)分析進(jìn)度提前對(duì)項(xiàng)目管理可能造成哪些方面的變更。
【問題2】
為了滿足客戶提出的進(jìn)度方面“提前2個(gè)月交付”的要求，項(xiàng)目經(jīng)理可以采取的措施有哪些？
【問題3】

在采取了上述措施之后，項(xiàng)目在執(zhí)行過程中還可能面對(duì)哪些問題？

案例解析

本題主要考查的是項(xiàng)目進(jìn)度管理的相關(guān)知識(shí)，考生可以參考“項(xiàng)目進(jìn)度管理”中的相關(guān)內(nèi)容，再結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和案例說明進(jìn)行綜合分析后予以作答。
【問題1】
本問題是一道簡(jiǎn)答題，考查的是進(jìn)度提前對(duì)項(xiàng)目管理可能造成的變更。考生可以綜合運(yùn)用變更管理和進(jìn)度控制方面的知識(shí)予以作答。
進(jìn)度提前就意味著整個(gè)項(xiàng)目工期的縮短，提前的幅度越大，則其造成的影響范圍越大。在本案例中，進(jìn)度需要提前2個(gè)月，這樣大幅度的進(jìn)度調(diào)整將導(dǎo)致項(xiàng)目的所有管理過程都要隨之發(fā)生變更。
首先涉及到的整體管理過程，需要對(duì)該項(xiàng)目的整體計(jì)劃進(jìn)行重新規(guī)劃和調(diào)整；其次涉及到的是進(jìn)度管理過程，需要重新制定新的進(jìn)度計(jì)劃；再次，涉及到人力資源管理過程，由于軟件控制系統(tǒng)需要提前開發(fā)完成，必然需要增加額外的資源；接著涉及成本管理過程，由于軟件控制系統(tǒng)開發(fā)及控制設(shè)備的外包生產(chǎn)均需要提前完成，可能需要增加額外的成本；然后是采購(gòu)管理過程，需要與控制設(shè)備的生產(chǎn)方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，相應(yīng)的外包合同條款和合同價(jià)格需要變更，與客戶方的合同內(nèi)容和價(jià)格也可能需要變更；再就是涉及到溝通管理過程，需要按照新的進(jìn)度，調(diào)整各方的溝通管理要求；再就是涉及到風(fēng)險(xiǎn)管理過程，由于工期縮短造成大范圍的變更調(diào)整，需要重新識(shí)別并管理此次變更可所帶來的風(fēng)險(xiǎn)因素；還有就是涉及到范圍管理過程，應(yīng)該識(shí)別此次進(jìn)度變更可能造成的范圍影響并對(duì)之進(jìn)行管理；最后是涉及到質(zhì)量管理過程，應(yīng)該識(shí)別調(diào)整進(jìn)度所造成的質(zhì)量的影響并對(duì)之進(jìn)行管理。
【問題2】
本問題是一道問答題，要求考生指出項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)此次進(jìn)度調(diào)整考的應(yīng)對(duì)措施，這實(shí)際考查的是進(jìn)度壓縮的技術(shù)和方法。項(xiàng)目進(jìn)度控制的主要技術(shù)和工具”一節(jié)的有關(guān)進(jìn)度壓縮的內(nèi)容，進(jìn)度壓縮指在不改變項(xiàng)目范圍、進(jìn)度制約條件、強(qiáng)加日期或其他進(jìn)度目標(biāo)的前提下縮短項(xiàng)目的進(jìn)度時(shí)間。進(jìn)度壓縮的技術(shù)有以下幾種：
(1)趕進(jìn)度，對(duì)費(fèi)用和進(jìn)度進(jìn)行權(quán)衡，確定如何在盡量少增加費(fèi)用的前提下最大限度地縮短項(xiàng)目所需時(shí)間。趕進(jìn)度并非總能產(chǎn)生可行的方案，反而常常增加費(fèi)用；
(2)快速跟進(jìn)，這種進(jìn)度壓縮技術(shù)通常同時(shí)進(jìn)行按先后順序的階段或活動(dòng)。例如，建筑物在所有建筑設(shè)計(jì)圖紙完成之前就開始基礎(chǔ)施工?？焖俑M(jìn)往往造成返工，并通常會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)。這種辦法可能要求在取得完整、詳細(xì)的信息之前就開始進(jìn)行，如工程設(shè)計(jì)圖紙。其結(jié)果是以增加費(fèi)用為代價(jià)換取時(shí)間，并因縮短項(xiàng)目進(jìn)度時(shí)間而增加風(fēng)險(xiǎn)。
【問題3】
本問題是一道問答題，要求考生指出項(xiàng)目在執(zhí)行過程中還可能面對(duì)哪些問題，這實(shí)際考查的是在采取進(jìn)度壓縮技術(shù)后可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。參考在解析問題2時(shí)對(duì)進(jìn)度壓縮技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合本案例說明進(jìn)行分析可知，進(jìn)度壓縮技術(shù)是一種以增加額外的資源或成本為代價(jià)，來換取時(shí)間的技術(shù)，因此，一旦所需要的資源不能及時(shí)到位，那么進(jìn)度壓縮技術(shù)必然無法取得實(shí)效；再有，由于控制設(shè)備的生產(chǎn)加工需要一定時(shí)間，這屬于客觀條件的約束，因此即使采取相應(yīng)的措施后也無法保證就一定能夠按時(shí)交付。所以在時(shí)間方面依然存在一定風(fēng)險(xiǎn)；另外，由于采用了趕工、并行施工等方式壓縮進(jìn)度，有可能給項(xiàng)目帶來質(zhì)量方面的隱患：最后，由于進(jìn)度被壓縮，那么必然需要付出額外的資源成本， 所以項(xiàng)目可能會(huì)發(fā)生成本超支。
解答要點(diǎn)(參考答案)
【問題1】
(1)整體管理；整體計(jì)劃調(diào)整。
(2)進(jìn)度管理：進(jìn)度計(jì)劃需要重新制定。
(3)人力資源管理：軟件控制系統(tǒng)提前開發(fā)完成，需要增加多少資源。
(4)成本管理：軟件控制系統(tǒng)開發(fā)及控制設(shè)備的外包生產(chǎn)均要提前完成，可能需要增加多少成本。
(5)采購(gòu)管理：與控制設(shè)備的生產(chǎn)方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，外包合同條款和合同價(jià)格需要變更。與客戶方的合同內(nèi)容和價(jià)格也可能要變更。
(6)溝通管理：按照進(jìn)度變更調(diào)整溝通管理要求。
(7)風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別并管理變更帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
(8)范圍管理：識(shí)別進(jìn)度造成的范圍影響并管理。
(9)質(zhì)量管理：識(shí)別調(diào)整進(jìn)度造成的質(zhì)量的影響并進(jìn)行管理。
（每項(xiàng)1分，最多得5分）
【問題2】
(1)趕工，盡快完成軟件系統(tǒng)的開發(fā)。
(2)快速跟進(jìn)，調(diào)整原來工作流程。
（每項(xiàng)1分，共2分）
【問題3】
(1)資源，需要的資源未按時(shí)到位。
(2)時(shí)間，由于控制設(shè)備生產(chǎn)加工需要一定時(shí)間，即使采取措施也不一定能按時(shí)交付。
(3)質(zhì)量，由于采用趕工、并行施工等方式壓縮進(jìn)度，可能帶來質(zhì)量隱患。
(4)成本，項(xiàng)目可能會(huì)超支。
（每項(xiàng)2分，共8分）