cao3288：

       通過軟考后，一直想寫點什么，一是對自己有個交代，畢竟付出了那么多努力和汗水，二是想結識一些志同道合的朋友，人生匆匆，知已難得。此外如能給朋友們帶來一些幫助，那更是難得了。
       初次接觸軟考是16年，當時還是學校老師的我，得知軟考可以直接評職稱，便網購了教材，可惜當時事情多，更主要的是望著厚厚的一大摞書，一時下不定決心，直到19年上半年，眼看身邊的好多同志個個晉級評職，有所觸動，加上新單位空閑時間較多，便正式踏上軟考過關的征程。一開始主要通過在信管網刷題，主要是找感覺，也是給自己打氣，每日一練，我前前后后共刷了4000多題，論文也是自己根據(jù)網友們分享的各種資料自己編輯整理后形成模板進行記憶。每天在班上就是反復閱讀，修改，一直到考試前一周才正式定稿，上半年考試結束后感覺不錯，信心滿滿，可最后分數(shù)為62 61 39，論文掛了，此間心情苦悶，一度曾想放棄，直到考試報名截止的最后一周才決定再次報考，這次報名后，我改變了重點，主攻論文，主要是白天改，換了論文項目名稱，調整了論文結構，晚上也很少熬夜做題了，心態(tài)較為放松，最終以51，50，46僥幸過關。值得一提的是這次考試居然偶遇12年一同參加自考的a君，一別多年，歲月荏苒，唏噓間卻無所遺憾。這也是本人寫此體會的主要動力，余生有限，希望能多結識些談得來的朋友。
      在參考過程中，我覺得上午題目重點是先刷題，看題重點看講解，通過做題加深理解，個人不建議一開始就看書，那么厚的書只能越看越糊涂，越看越沒信心。堅持刷上兩個月題，再過一遍書，你會發(fā)現(xiàn)，原先一個個零碎的知識點就融會貫通了。這里額外要提到的是47個過程及輸入輸出和工具盡量看熟弄懂，這個的確是老大難，本人為了幫助記憶，采的做法是各打印多份，臥室衣柜上、電視上甚至衛(wèi)生間都帖一份，隨時看，處處看，同時編成口訣，這樣背得快，背得牢。此外如質量屬性、范圍說明書內容等等，我都編成自己能看得懂的口訣進行記憶，需要的朋友可聯(lián)系我。關于論文，朋友們一定要重視，個人覺得軟考最不好把握的就是論文，寫好的論文一定要多修改，修改的過程就是加深印象記憶的過程，有條件可以請同行讀讀，從第三方的角度提提意見，定稿后，就要背誦，項目背景一定要背熟，具體內容看熟悉即可。在記憶時，本人也是打印多份貼墻上，每天早上必讀一遍，此外一個重要方法是利用手機軟件的語音朗讀功能，這樣平時開車或走路的時侯，甚至洗澡刷牙的時候就可以反復聽了。堅持聽上幾周，論文過關也就容易多了。
    考試通過后的一段日子，曾一度感到空虛無聊，反倒沒有了考前的充實、期待和興奮。很多時候，我們都過多的關注了結果，往往忽略了最美的其實是努力的過程。目前我已再次找到努力的方向。爭取2年內通過日語n2考試。人生苦短，定要不負時光不負己。努力當下，必將收獲未來，最后祝朋友們早日通過考試。

信管考友：

論文項目背景

隨著我國城市化進程的加快，城市垃圾產生量和清運量逐年遞增，“垃圾圍城“已成為城市化的切膚之痛。2018年5月，沿海某市在充分調研的基礎上，正式啟動了”智慧環(huán)衛(wèi)”綜合監(jiān)管系統(tǒng)項目。共投資850萬元，工期一年。要求以垃圾收運管理為業(yè)務主線，科學調度垃圾收運任務，智能優(yōu)化垃圾運輸線路，實時掌握垃圾收運作業(yè)狀態(tài)，對環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進行全過程實時管理，形成路線優(yōu)化、成本合理、高效環(huán)保的垃圾收運新模式。根據(jù)公司內部多輪磋商，任命我為項目經理，負責項目的全面管理。

該平臺要求依托先進gis技術，物聯(lián)網與移動互聯(lián)網技術，全面整合原有孤島式部署的車輛監(jiān)管系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)、垃圾收運監(jiān)管系統(tǒng)、中轉站視頻及稱重監(jiān)管系統(tǒng)，同時新增環(huán)衛(wèi)公廁監(jiān)管系統(tǒng)、巡檢考核監(jiān)管系統(tǒng)、綜合指揮協(xié)調系統(tǒng)、oa辦公系統(tǒng)、手持pda管理子系統(tǒng)等功能模塊。項目覆蓋了全市226個集中分類投放點，22個垃圾中轉站，26座環(huán)衛(wèi)公廁，涉及全市65臺機械化作業(yè)車輛及20臺運輸車輛。系統(tǒng)基于阿里云的hadoop集群架構，采用面向服務的設計思想，使用java開發(fā)，oracle為數(shù)據(jù)庫，在paas平臺上實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析挖掘，在iaas中對各種it基礎設施實現(xiàn)集中管控部署。為了按期、高效、保質地完成項目，我組建了項目型組織結構，共分成研發(fā)組、測試組、實施組及項目管理4個小組，并確定了項目開發(fā)的7個主要階段：2018年8月前完成需求分析；9月系統(tǒng)設計；10月-12月，搭建基礎云平臺、分布式系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)環(huán)境，同步編碼和測試；2019年1月-2月系統(tǒng)集成；3月系統(tǒng)試運行；4月系統(tǒng)上線；5月驗收與總結。經過努力，項目最終于2019年5月按期交付，得到了該市智慧城市項目專家組的好評。該項目也成為城市環(huán)衛(wèi)管理行業(yè)的標桿項目。

由于本項目的順利上線涉及到該市智慧城市的建設進度，而有效的進度管理是項目如期完成的重要保證，進度與成本、質量相互制約、相互影響。進度的延期會增加成本，盲目壓縮進度又會產生質量問題，增加成本，反過來影響進度。因此在項目管理中，我始終按照進度管理的過程方法，科學制定進度計劃，實時跟蹤項目進展，及時糾偏，使得項目進度始終可控。下面介紹我的具體做法。

信管考友：

論文項目背景

隨著我國城市化進程的加快，城市垃圾產生量和清運量逐年遞增，“垃圾圍城“已成為城市化的切膚之痛。2018年5月，沿海某市在充分調研的基礎上，正式啟動了”智慧環(huán)衛(wèi)”綜合監(jiān)管系統(tǒng)項目。共投資850萬元，工期一年。要求以垃圾收運管理為業(yè)務主線，科學調度垃圾收運任務，智能優(yōu)化垃圾運輸線路，實時掌握垃圾收運作業(yè)狀態(tài)，對環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進行全過程實時管理，形成路線優(yōu)化、成本合理、高效環(huán)保的垃圾收運新模式。根據(jù)公司內部多輪磋商，任命我為項目經理，負責項目的全面管理。

該平臺要求依托先進gis技術，物聯(lián)網與移動互聯(lián)網技術，全面整合原有孤島式部署的車輛監(jiān)管系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)、垃圾收運監(jiān)管系統(tǒng)、中轉站視頻及稱重監(jiān)管系統(tǒng)，同時新增環(huán)衛(wèi)公廁監(jiān)管系統(tǒng)、巡檢考核監(jiān)管系統(tǒng)、綜合指揮協(xié)調系統(tǒng)、oa辦公系統(tǒng)、手持pda管理子系統(tǒng)等功能模塊。項目覆蓋了全市226個集中分類投放點，22個垃圾中轉站，26座環(huán)衛(wèi)公廁，涉及全市65臺機械化作業(yè)車輛及20臺運輸車輛。系統(tǒng)基于阿里云的hadoop集群架構，采用面向服務的設計思想，使用java開發(fā)，oracle為數(shù)據(jù)庫，在paas平臺上實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析挖掘，在iaas中對各種it基礎設施實現(xiàn)集中管控部署。為了按期、高效、保質地完成項目，我組建了項目型組織結構，共分成研發(fā)組、測試組、實施組及項目管理4個小組，并確定了項目開發(fā)的7個主要階段：2018年8月前完成需求分析；9月系統(tǒng)設計；10月-12月，搭建基礎云平臺、分布式系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)環(huán)境，同步編碼和測試；2019年1月-2月系統(tǒng)集成；3月系統(tǒng)試運行；4月系統(tǒng)上線；5月驗收與總結。經過努力，項目最終于2019年5月按期交付，得到了該市智慧城市項目專家組的好評。該項目也成為城市環(huán)衛(wèi)管理行業(yè)的標桿項目。

由于本項目的順利上線涉及到該市智慧城市的建設進度，而有效的進度管理是項目如期完成的重要保證，進度與成本、質量相互制約、相互影響。進度的延期會增加成本，盲目壓縮進度又會產生質量問題，增加成本，反過來影響進度。因此在項目管理中，我始終按照進度管理的過程方法，科學制定進度計劃，實時跟蹤項目進展，及時糾偏，使得項目進度始終可控。下面介紹我的具體做法。

信管考友：
信息系統(tǒng)項目管理師論文寫作實例選編

一、項目監(jiān)控、范圍控制、合同變更

1、在環(huán)衛(wèi)公廁空氣質量數(shù)據(jù)采集中，通過監(jiān)控我們發(fā)現(xiàn)監(jiān)測的指標數(shù)據(jù)代表性不強，隨即我組織召開了專題會議進行討論后，及時按變更流程進行了合理的變更。實現(xiàn)了監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性、代表性。

2、在項目建設后期，經常有鄰近市縣環(huán)衛(wèi)部門組團來學習觀摩，該市環(huán)衛(wèi)處王處長在接待方面提出要求，要求我公司安排一名語言能力強，懂業(yè)務的同志參與接待講解，相關費用由我方承擔，由于該要求并未在合同里體現(xiàn)，經請求項目分管領導，與相關人員共同商議，決定同意王處長的這個要求，原因有兩點：一是相關費用在成本控制范圍之內。二是參與宣傳接待此項目情況，有利于提升我公司的知名度。隨后我按變更流程進行了相應的變更。

3、負責環(huán)衛(wèi)oa辦公系統(tǒng)的丁工還負責其他項目的系統(tǒng)需求分析和設計，因其它項目上事情較多，oa辦公系統(tǒng)的需求分析和詳細設計遲遲不能開始，已落后于計劃，sv=-3，如果再不提交將會影響到編碼階段。我與丁工進行了溝通，通過協(xié)商，我負責幫他完成一部分其他項目的工作，他加班負責把馬上要進行編碼階段的oa辦公系統(tǒng)的需求分析和設計提交出來，最后，該系統(tǒng)的編碼工作按計劃開展。

4、在此次項目過程中也出現(xiàn)過客戶緊急需求，要求對項目進行變更，我接到甲方辦公室人員通知，因該市創(chuàng)建文明城市驗收在即，希望綜合指揮系統(tǒng)能夠提前完工，我隨即與項目計劃比對，發(fā)現(xiàn)比原有計劃提前兩周完成，考慮到客戶訴求的緊迫性，我及時按變更控制流程進行變更，將指揮中心的顯示大屏提前安裝，通過人員加班工作和調試，綜合指揮中心可以正常使用，同時能夠按照客戶要求動態(tài)顯示歡迎詞，客戶非常滿意，對我項目組成員進行了發(fā)函嘉獎。

cao3288：

信息系統(tǒng)項目管理師論文寫作舉例之進度篇

二、進度

1、活動排序：在項目的活動排序之前，我方和市環(huán)衛(wèi)處相關領導開會討論，經過分析，我們發(fā)現(xiàn)10多個系統(tǒng)模塊之中有5個模塊的獨立性非常強，而且模塊內部的業(yè)務流程非常相似，主要有業(yè)務數(shù)據(jù)的錄入初審、復核組成，然后數(shù)據(jù)注入到下一個模塊。針對系統(tǒng)的特點，我們采用箭線圖法以及各活動的依賴關系，制定了項目的計劃網絡圖，確定了項目所有活動以及它們之間的邏輯關系。

2、資源估算：比如在計劃與環(huán)衛(wèi)處原有的車管系統(tǒng)、人管系統(tǒng)、中轉站稱重系統(tǒng)等平臺數(shù)據(jù)庫對接時，經過項目會議討論決定分3個開發(fā)小組負責與相應數(shù)據(jù)庫對接。每組配備1名數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員，1名測試人員。但考慮到此部分工作的重要性，擔心關鍵的數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員一旦流失將直接導致對接開發(fā)的停頓，進而延誤工期。必須做好a、b角色的配備，因此決定給每個開發(fā)小組增加1名數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員，在保證質量與進度的同時也注意防控風險隱患，保證項目順利實施。

3、歷時估算：在對數(shù)據(jù)引擎活動進行估算時，由于此活動是關鍵活動，我們考慮了風險因素，因此我們在該活動中選擇了三點估算法，經過專家和開發(fā)團隊成員的討論，我們認為樂觀時間為10個工作日，悲觀時間為20個工作日，最有可能的完成時間為15個工作日。最后，我們計算活動預計時間為15個工作日。同時我們還對活動持續(xù)時間的估算做了適當預留，以防止一些意外情況使項目被動。

4、進度計劃/排序：在該項目中，搭建環(huán)境可以和軟件開發(fā)并行進行，后臺開發(fā)可以和前臺開發(fā)并行進行，后臺數(shù)據(jù)庫可以和java開發(fā)并行，在資源的允許下并行開展活動可以縮短工期。同時我對項目中可能出現(xiàn)的問題進行了假設，比如業(yè)主方新增需求，會怎么影響進度？環(huán)境搭建出現(xiàn)問題會怎樣影響進度。在充分估計后，我們增加了進度儲備和進度緩沖來應對這些不利的情況。最后我們以甘特圖表示出各個項目活動的計劃情況，經過項目團隊和相關干系人的審批通過后，形成了項目的進度基準。

信管考友：
努力終有回報

nec820103：
你好，請問你是哪個學校的老師啊，我也是大學老師  計算機系的，我考下來這個證書之后 找到人事部門 居然告訴我 考了個證書就像聘用 不可能，還得參加評，愁人。同一個市的另一個高職考下來  就直接副教授待遇，等評職稱的時候 直接到省里面轉評，唉。

信管考友：
學習經驗

cao3288：
這個人事部門可能不懂政策，你可以把相關文件給他看下，溝通到位，應該沒問題的。我原是一中專學校老師，現(xiàn)在轉崗了，

cao3288：

這個人事部門可能不懂政策，你可以把相關文件給他看下，溝通到位，應該沒問題的。我原是一中專學校老師，現(xiàn)在轉崗了，

cao3288：

 論文寫作，采購方面舉例：

1、實施采購：在項目的采購中，我特別關注以下三點，一是產品和服務不能過多依賴一家或幾家的供應，而是采用多家組合的方式。因為如果僅僅依賴一家或少數(shù)幾家的話，如果產品或服務的質量、進度出現(xiàn)問題，必然會影響整個項目的質量和進度；二是通過加權系統(tǒng)減少人為偏見帶來的影響，選擇領域內資質雄厚、信譽良好的廠商；三是建立供方檔案系統(tǒng)，從供方名稱、產品或服務名稱、聯(lián)系人姓名、聯(lián)系方式、供貨日期、供貨數(shù)量、供貨價格等多方面，備案選中賣方的信息。

2、外包/變更/控制采購：在系統(tǒng)聯(lián)調測試階段中，測試人員發(fā)現(xiàn)部分功能模塊與原先設計不符，造成一些接口問題，經調查發(fā)現(xiàn)，主要原因是客戶對這些功能模塊提出過修改要求，供方負責這些模塊的工程師針對需求做了評估，認為修改量不大，并且對項目進度沒有影響，就直接接受了客戶的要求，并沒有走變更控制流程，也沒有更新項目文件，導致我方采購小組也沒有監(jiān)控出問題。我們針對此問題開具了不符合項報告，要求供方立即整改，并且加強人員的實施規(guī)范執(zhí)行力。后期沒有再出現(xiàn)此類問題，保證了項目的順利進行。

3、采購/風險/溝通：在了解建設方需求后，我們對需要采購的產品進行認真分析。通過分析發(fā)現(xiàn)，有個別設備的選型對用戶需求來說太過超前，這不僅增加了技術風險，而且增加了項目成本，為此我們與建設方進行溝通，建議調整這些設備選型，建設方認可了我們的意見，同意進行調整。

客戶的需求問題解決后，項目團隊對部分設備采用自制還是外購意見不統(tǒng)一，有人認為自制可以降低成本，而且可以積累生產經驗；也有人認為外購可以降低風險，提高項目成功的機會。針對此情況，我們對自制或外購的利弊進行了認真分析，并進行了市場調研，請專家進行了判斷，最后召開會議對大家的意見進行統(tǒng)一，考慮到項目時間緊，任務重，萬一失敗將造成嚴重影響，決定通過采購的方式進行。

4、本項目中就出現(xiàn)由于廠商對hadoop的細節(jié)理解不夠到位，導致進度受到影響的問題。出現(xiàn)這種情況后，我們一方面及時向業(yè)主方匯報處理進度，另一方面積極配合廠商一起定位問題，并向開源社區(qū)求助，最終找到了解決辦法。但是項目的進度因此被耽誤了一周的時間，我們根據(jù)簽訂的合同條款，在取得業(yè)主方認可的情況下，要求廠商按照規(guī)定增加駐場工程師數(shù)量，并延長了維保期限。

信管考友：
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