一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
雖然風(fēng)險(xiǎn)分析方法作為一種有效的輔助管理手段,在保險(xiǎn)、項(xiàng)目管理、企業(yè)管理等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,但迄今對(duì)風(fēng)險(xiǎn)仍未有統(tǒng)一的定義。就風(fēng)險(xiǎn)的含義來(lái)說(shuō),應(yīng)包括以下三個(gè)方面:第一,指事故發(fā)生的可能性、或事故發(fā)生的不確定性;第二,指事故本身;第三,指事故發(fā)生的條件、情況、原因和環(huán)境等。在不同的應(yīng)用領(lǐng)域和同一項(xiàng)目的不同時(shí)期,風(fēng)險(xiǎn)分析和管理的側(cè)重點(diǎn)有所不同,如在保險(xiǎn)領(lǐng)域和項(xiàng)目決策階段,側(cè)重于第一個(gè)方面,而在項(xiàng)目實(shí)施管理階段,側(cè)重于第三個(gè)方面。
風(fēng)險(xiǎn)的特性不僅由項(xiàng)目特性決定,而且由系統(tǒng)中其它風(fēng)險(xiǎn)對(duì)它的影響所決定。事實(shí)上,系統(tǒng)中的風(fēng)險(xiǎn)相互影響、相互消長(zhǎng),獨(dú)立的風(fēng)險(xiǎn)在現(xiàn)實(shí)中很少存在。系統(tǒng)中風(fēng)險(xiǎn)之間的這種相互影響就是風(fēng)險(xiǎn)間的關(guān)系。研究這種關(guān)系有助于充分地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理?,F(xiàn)實(shí)中風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系非常復(fù)雜多變,但基本上可分為五類(lèi):即獨(dú)立、依賴(lài)、并聯(lián)、串聯(lián)和混合。
獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)的開(kāi)始時(shí)間,持續(xù)時(shí)間以及風(fēng)險(xiǎn)損失等特征不受系統(tǒng)中任何其它風(fēng)險(xiǎn)的影響,也不對(duì)其它風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生影響。
依賴(lài)是指風(fēng)險(xiǎn)B的發(fā)生要依賴(lài)于風(fēng)險(xiǎn)A的發(fā)生。若風(fēng)險(xiǎn)A發(fā)生,則風(fēng)險(xiǎn)B有可能發(fā)生,相反若A不發(fā)生,則風(fēng)險(xiǎn)B就一定不發(fā)生。比如,勞動(dòng)生產(chǎn)率的下降可能會(huì)引起項(xiàng)目實(shí)施中的進(jìn)度延期,則這兩種風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系就是依賴(lài)關(guān)系。而實(shí)際中依賴(lài)于風(fēng)險(xiǎn)A的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)目可能不止一個(gè)。比如勞動(dòng)生產(chǎn)率的降低,可能會(huì)引起項(xiàng)目進(jìn)度延期,生產(chǎn)成本增加,產(chǎn)品質(zhì)量下降等等。
混合關(guān)系是指上述四種關(guān)系中的兩種以上同時(shí)發(fā)生。
從項(xiàng)目管理者的角度看,風(fēng)險(xiǎn)可以定義為一種潛在的會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生不利影響的事件,事件的發(fā)生可能導(dǎo)致項(xiàng)目故障。它包括兩個(gè)方面的內(nèi)涵:一是風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率,二是事件發(fā)生造成的后果。而這又和項(xiàng)目的三個(gè)特性:質(zhì)量、費(fèi)用與進(jìn)度密切相關(guān)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可能是計(jì)劃性的(費(fèi)用/進(jìn)度/合同/政策性的)或技術(shù)性的(機(jī)動(dòng)性/生存性/可行性/技術(shù)發(fā)展水平)或是與生產(chǎn)相關(guān)的(可包裝性/可生產(chǎn)性/提前期/材料適用性)或是工程性的(可靠性/可維修性/可操作性/可培訓(xùn)性)或是其它方面的風(fēng)險(xiǎn)。
在項(xiàng)目早期就應(yīng)確定風(fēng)險(xiǎn)管理的戰(zhàn)略,并在整個(gè)項(xiàng)目生命周期不斷地注意風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。風(fēng)險(xiǎn)管理是一種組織手段,用以辨識(shí)和分析風(fēng)險(xiǎn)以及制定用來(lái)控制這些風(fēng)險(xiǎn)的方案。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的流程通常包括兩個(gè)步驟:第一,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià);第二,風(fēng)險(xiǎn)控制。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指在項(xiàng)目的全生命周期內(nèi)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行連續(xù)的辨識(shí)和分析,為有效地控制風(fēng)險(xiǎn)提供依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常也分為兩個(gè)步驟:第一,風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí);第二,風(fēng)險(xiǎn)分析。風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)是指檢查情況并確定有潛在風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域的過(guò)程,調(diào)查項(xiàng)目執(zhí)行中存在的問(wèn)題及業(yè)主和用戶(hù)所關(guān)注的問(wèn)題,應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目所有的方面進(jìn)行評(píng)估以發(fā)現(xiàn)其潛在的風(fēng)險(xiǎn)范圍,辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)的方法主要有系統(tǒng)工程文件、壽命期費(fèi)用分析、進(jìn)度分析、基線費(fèi)用估計(jì)等,項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)往往作為風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的框架,從最上層一直到最底層的每一分解均做詳細(xì)分析。風(fēng)險(xiǎn)分析是指要求進(jìn)行分析以確定發(fā)生問(wèn)題的可能性以及由其發(fā)生而產(chǎn)生的結(jié)果,其目的在于找出風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因,衡量其結(jié)果和風(fēng)險(xiǎn)大小(等級(jí)),現(xiàn)有許多方法有助于風(fēng)險(xiǎn)分析,如網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)(VERT和PERT等)和壽命周期費(fèi)用(LCC)模型等。
對(duì)于項(xiàng)目前評(píng)價(jià)和項(xiàng)目中評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō),都包含有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容。在項(xiàng)目前評(píng)價(jià)中,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指項(xiàng)目上馬以前,對(duì)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià),包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等等,是項(xiàng)目可行性研究的一個(gè)組成部分。我們?cè)诖酥饕接戫?xiàng)目中評(píng)價(jià)階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問(wèn)題,因?yàn)樵陧?xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,項(xiàng)目管理者需要隨時(shí)掌握當(dāng)前項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)狀況,指出項(xiàng)目進(jìn)行不正常的風(fēng)險(xiǎn)信號(hào),必要時(shí)預(yù)先采取糾正措施。 項(xiàng)目管理者聯(lián)盟文章,深入探討。
二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型
在項(xiàng)目管理過(guò)程中,提供給決策者的風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果有多種形式,風(fēng)險(xiǎn)因子從應(yīng)用的意義上說(shuō),是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的綜合衡量指標(biāo)。根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義,從項(xiàng)目中評(píng)價(jià)的角度看,風(fēng)險(xiǎn)R不僅是風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率P的函數(shù),而且是風(fēng)險(xiǎn)事件所產(chǎn)生后果C的函數(shù),
式中 Pmhw——由于硬件成熟程度造成故障的概率;
Pmsw——由于軟件成熟程度造成故障的概率;
Pchw——由于硬件復(fù)雜程度造成故障的概率; 項(xiàng)目管理者聯(lián)盟文章,深入探討。
Pcsw——由于軟件復(fù)雜程度造成故障的概率;
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