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系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師案例分析考點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)

風(fēng)險(xiǎn)是某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)就是發(fā)生不幸事件的概率。風(fēng)險(xiǎn)包含一些特性，如客觀性、不確定性、偶然性、相對(duì)性和社會(huì)性。

例題：2021年下半年系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師案例分析真題試題1問(wèn)題3。

閱讀下列說(shuō)明，回答問(wèn)題1至問(wèn)題3,將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。

[說(shuō)明]

A公司承接了某信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，任命小張為項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目啟動(dòng)階段，小張編制了風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，組織召開(kāi)項(xiàng)目成員會(huì)議對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別并編制了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單。隨后，小張根據(jù)自己多年的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，將項(xiàng)目所有的風(fēng)險(xiǎn)按照時(shí)間先后順序制定了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，并親自負(fù)責(zé)各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施的執(zhí)行。風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施的部分內(nèi)容如下：

風(fēng)險(xiǎn)1：系統(tǒng)上線后運(yùn)行不穩(wěn)定或停機(jī)造成業(yè)務(wù)長(zhǎng)時(shí)間中斷

應(yīng)對(duì)措施1：系統(tǒng)試運(yùn)行前開(kāi)展全面測(cè)試。

應(yīng)對(duì)措施2：成立應(yīng)急管理小組，制定應(yīng)急預(yù)案。

風(fēng)險(xiǎn)2：項(xiàng)目中期人手出現(xiàn)短期不足造成項(xiàng)目延期。

應(yīng)對(duì)措施3：提前從公司其它部門協(xié)調(diào)人員。

風(fēng)險(xiǎn)3：設(shè)備到貨發(fā)生損壞，影響項(xiàng)目進(jìn)度。

應(yīng)對(duì)措施4：購(gòu)買高額保險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)4：人員技能不足。

應(yīng)對(duì)措施5：提前安排人員參加原廠技術(shù)培訓(xùn)。

.....................

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，公司相關(guān)部門反饋，設(shè)備發(fā)生損壞的概率低，建議降低保額;原廠培訓(xùn)價(jià)格過(guò)高，建議改為非原廠培訓(xùn)。小張堅(jiān)持原計(jì)劃沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整。系統(tǒng)上線后發(fā)生故障停機(jī)，由于缺少應(yīng)急預(yù)案造成業(yè)務(wù)長(zhǎng)時(shí)間中斷，公司高層轉(zhuǎn)達(dá)了客戶的投訴，也表達(dá)了對(duì)項(xiàng)目成本管理的不滿。

【問(wèn)題3】（5分）

請(qǐng)將下面（1）~ （3）的答案填寫在答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。

風(fēng)險(xiǎn)具有一些特性。其中， （1）指風(fēng)險(xiǎn)是一種不以人的意志為轉(zhuǎn)移，獨(dú)立于人的意識(shí)之外存在; （2）指由于信息的不對(duì)稱，未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生與否難以預(yù)測(cè);（3）指風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)會(huì)因時(shí)空各種因素變化而有所變化。

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