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信息系統(tǒng)項目管理師案例分析每日一練試題(2017/1/2)
來源:信管網(wǎng) 2017年01月03日 【所有評論 分享到微信

信息系統(tǒng)項目管理師案例分析當(dāng)天每日一練試題地址:http://m.xiexiliangjiufa.com/exam/ExamDayAL.aspx

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信息系統(tǒng)項目管理師案例分析每日一練試題內(nèi)容(2017/1/2)

試題一(15分)
     閱讀下列說明,針對項目的進(jìn)度管理,回答問題1至問題3。將解答填入答題紙的對應(yīng)欄內(nèi)。
[說明] 
    B 市是北方的一個超大型城市,最近市政府有關(guān)部門提出需要加強(qiáng)對全市交通的管理與控制。
    2008年9月19日B 市政府決定實施智能交通管理系統(tǒng)項目,對路面人流和車流實現(xiàn)實時的、量化的監(jiān)控和管理。項目要求于2009年2月1日完成。
    該項目由C 公司承建,小李作為C 公司項目經(jīng)理,在2008 年10 月20 日接到項目任務(wù)后,立即以曾經(jīng)管理過的道路監(jiān)控項目為參考,估算出項目歷時大致為100天,并把該項目分成五大模塊分別分配給各項目小組,同時要求:項目小組在2009年1月20日前完成任務(wù),1 月21 日至28 日各模塊聯(lián)調(diào),1 月29 日至31 日機(jī)動。小李隨后在原道路監(jiān)控項目解決方案的基礎(chǔ)上組織制定了智能交通管理系統(tǒng)項目的技術(shù)方案。
    可是到了2009年1月20日,小李發(fā)現(xiàn)有兩個模塊的進(jìn)度落后于計劃,而且即使這五個模塊全部按時完成,在預(yù)定的1月21日至28日期間因春節(jié)假期也無法組織人員安排模塊聯(lián)調(diào),項目進(jìn)度拖后已成定局。
[問題1](8分)  
    請簡要分析項目進(jìn)度拖后的可能原因。
[問題2](4分)  
    請簡要敘述進(jìn)度計劃包括的種類和用途。
[問題3] (3分)  
    請簡要敘述“滾動波浪式計劃”方法的特點和確定滾動周期的依據(jù)。針對本試題說明中所述項目,說明采用多長的滾動周期比較恰當(dāng)。

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信管網(wǎng)考友試題答案分享:

信管網(wǎng)hanertian:
問題1:1、工期可能安排不合理;2、項目進(jìn)度采用類比估算好,不可能很準(zhǔn)確;3、資源可能不充足;4、工期太緊;

信管網(wǎng)5917:
一、進(jìn)度拖后的可能原因
1.對本項目需求分析不充分;
2.歷時估算考慮不全面;
3.僅以曾經(jīng)管理過的類似項目作為參考,不準(zhǔn)確;
4.制定的本項目技術(shù)方案缺乏針對性;不符合本項目實際;
5.進(jìn)度安排未考慮節(jié)假日因素;
6.未進(jìn)行風(fēng)險分析.

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