摘要

2013年8月，我作為項(xiàng)目經(jīng)理，全程管理了西部某大型機(jī)場“安檢信息管理系統(tǒng)”的項(xiàng)目建設(shè)工作。安檢信息管理系統(tǒng)是提高民航機(jī)場空防安全保障能力的重要手段，可以提供從旅客值機(jī)，安檢到登機(jī)的全過程的數(shù)據(jù)、圖片和音視頻的管理。該項(xiàng)目在整體管理方面具有：功能模塊和業(yè)務(wù)系統(tǒng)接口多，數(shù)據(jù)交換復(fù)雜度高，時間緊，涉及干系人眾多的特點(diǎn)。本文結(jié)合該項(xiàng)目整體管理的實(shí)踐工作，論述了整體管理的項(xiàng)目章程，制定項(xiàng)目范圍說明書，制定項(xiàng)目管理計(jì)劃，指導(dǎo)和管理項(xiàng)目執(zhí)行，項(xiàng)目監(jiān)控，整體變更控制和項(xiàng)目收尾等過程。通過合理地運(yùn)用各種管理工具與技術(shù)，使得項(xiàng)目過程得以持續(xù)改進(jìn)，保證了項(xiàng)目的工期、成本及質(zhì)量，受到用戶方和公司管理層的一致好評。最后總結(jié)了在整體管理中的一些不足。

隨著空防安全在民航機(jī)場營運(yùn)管理中的地位不斷提高，為了對旅客安檢進(jìn)行全過程和全方位的監(jiān)控，為處理突發(fā)空防安全事件提供全面、準(zhǔn)確的過程信息，提高空防安全保障能力，安檢信息管理系統(tǒng)已成為民航機(jī)場信息系統(tǒng)的重要組成部分。2013年8月，西部某大型樞紐機(jī)場決定建設(shè)安檢信息管理系統(tǒng)，項(xiàng)目采取了公開招標(biāo)的方式，我公司順利中標(biāo)。中標(biāo)價為1200萬，其中硬件費(fèi)用780萬，軟件費(fèi)用420萬，建設(shè)工期一年，要求2014年8月全面竣工并投入使用。因?yàn)槲矣羞^其他類似項(xiàng)目經(jīng)理的成功經(jīng)驗(yàn)，公司任命我為項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目小組進(jìn)行項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施及全面監(jiān)控項(xiàng)目運(yùn)行情況。

該系統(tǒng)要求建立安檢信息管理數(shù)據(jù)庫，提供旅客安檢驗(yàn)證，托運(yùn)行李開包檢查和信息顯示，航班布控，旅客搜身檢查，綜合查詢以及員工管理等功能模塊。采集旅客從值機(jī)、安檢到登機(jī)的全過程信息。包括旅客值機(jī)時間、身份信息、托運(yùn)行李信息、安檢時間和通道、登機(jī)時間、旅客頭像和行李X光機(jī)圖片，以及過程中相關(guān)的錄音和視頻錄像等數(shù)據(jù)。

公司的組織方式為項(xiàng)目型，除算法科學(xué)家獨(dú)立工作外，其余項(xiàng)目成員直接由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目組成員包括：1名項(xiàng)目經(jīng)理，1名QA，12名程序員，4名測試人員，1名算法科學(xué)家，2名配置管理人員，2名商務(wù)與外協(xié)人員。同以往其他項(xiàng)目相比，本系統(tǒng)具有功能模塊和業(yè)務(wù)系統(tǒng)接口多，數(shù)據(jù)交換復(fù)雜度高，時間緊，涉及干系人眾多的特點(diǎn)。因此，在該項(xiàng)目的管理過程中，整體管理顯得尤為重要，是項(xiàng)目成功的重要保障。本文從整體管理的項(xiàng)目章程，制定項(xiàng)目初步范圍說明書，制定項(xiàng)目管理計(jì)劃，指導(dǎo)和管理項(xiàng)目執(zhí)行，項(xiàng)目監(jiān)控，整體變更控制和項(xiàng)目收尾七個方面進(jìn)行了論述。

1.項(xiàng)目章程。

項(xiàng)目中標(biāo)后，公司按照慣例召開項(xiàng)目啟動大會，正式向主要干系人介紹項(xiàng)目基本情況、管理團(tuán)隊(duì)及項(xiàng)目主要參與成員。同時頒布項(xiàng)目章程，對項(xiàng)目正式授權(quán)，明確了項(xiàng)目的人事安排后，項(xiàng)目具體工作隨即展開。

2. 制定項(xiàng)目初步范圍說明書。

我依據(jù)項(xiàng)目章程和項(xiàng)目工作說明書，會同客戶方、監(jiān)理方、業(yè)務(wù)技術(shù)專家和項(xiàng)目成員確定了項(xiàng)目的初步范圍，并形成正式文檔提請項(xiàng)目干系人確認(rèn)，以此作為項(xiàng)目范圍控制的基線，為后續(xù)的項(xiàng)目工作奠定基礎(chǔ)。

3.制定項(xiàng)目管理計(jì)劃。

我首先按照公司計(jì)劃管理過程域的要求，與項(xiàng)目組的QA人員共同針對本項(xiàng)目的實(shí)際情況，對組織級的項(xiàng)目定義過程進(jìn)行了必要的裁減，形成本項(xiàng)目的已定義過程（PDP），將項(xiàng)目的整體過程分為項(xiàng)目管理、工程過程、支持過程三大類，其中每一大類又包含若干具體的過程。按照已定義的項(xiàng)目過程，同時參照歷史項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，我組織專家對項(xiàng)目各過程的工作量、成本、工期、資源等進(jìn)行了估算。在估算數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上編制了科學(xué)、合理的項(xiàng)目總體計(jì)劃與項(xiàng)目進(jìn)度表。在項(xiàng)目總體計(jì)劃中，對項(xiàng)目目標(biāo)、范圍、組織、項(xiàng)目監(jiān)控措施等進(jìn)行了明確，并定義了各里程碑的完成時間點(diǎn)以及主要交付物。隨后，提交計(jì)劃評審申請至公司項(xiàng)目管理部，由其組織所有項(xiàng)目干系人共同評審計(jì)劃，在評審?fù)ㄟ^后由高層經(jīng)理對該計(jì)劃進(jìn)行了批準(zhǔn)，使所制訂的項(xiàng)目計(jì)劃取得各相關(guān)方的正式承諾，并納入計(jì)劃基線的管理。

4.指導(dǎo)和管理項(xiàng)目執(zhí)行。

有了完善的管理計(jì)劃，更應(yīng)按計(jì)劃貫徹執(zhí)行。我依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的安排，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展各項(xiàng)工作，管理和協(xié)調(diào)各利益相關(guān)者的關(guān)系，成功地將項(xiàng)目計(jì)劃投入實(shí)施。在項(xiàng)目實(shí)施過程中我非常重視對項(xiàng)目進(jìn)行定期性跟蹤，及時了解項(xiàng)目的進(jìn)展情況，如項(xiàng)目的范圍、進(jìn)度、質(zhì)量和成本等是否存在偏差，及時分析偏差的原因并采取必要的糾正措施。我定期與用戶、公司高層、相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商等干系人進(jìn)行必要的溝通，交流項(xiàng)目進(jìn)展中存在的問題，收集他們對項(xiàng)目的意見和建議。此外，我以周或事件驅(qū)動為規(guī)定時間點(diǎn)，向用戶及高層經(jīng)理提交項(xiàng)目狀態(tài)報告。通過這些措施，有力地保證了項(xiàng)目順利進(jìn)展。

5.監(jiān)督和控制項(xiàng)目。

為了掌控項(xiàng)目執(zhí)行情況，在項(xiàng)目全生命周期內(nèi)，我要求項(xiàng)目成員通過內(nèi)網(wǎng)的項(xiàng)目管理系統(tǒng)填寫工作周報，并不定期地抽檢以獲取具體、真實(shí)的績效信息，通過這些信息，將項(xiàng)目各階段收集到的數(shù)據(jù)，定期形成進(jìn)度、質(zhì)量和成本等績效信息文檔，并與項(xiàng)目管理計(jì)劃對比，利用掙值分析等項(xiàng)目管理工具與技術(shù)，對項(xiàng)目當(dāng)前的成本效益、進(jìn)度快慢進(jìn)行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，以利于采取糾正措施或進(jìn)行缺陷改正與補(bǔ)救。

6. 整體變更控制

項(xiàng)目實(shí)施過程中，各種類型的變更是不可避免的，為了防止不可控的變更對項(xiàng)目進(jìn)展帶來不利影響。項(xiàng)目初期我們成立了由客戶方、開發(fā)方和監(jiān)理方組成的項(xiàng)目控制委員會CCB。項(xiàng)目過程中的所有變更都要經(jīng)向CCB提出申請并獲得批準(zhǔn)才能執(zhí)行。

7.項(xiàng)目收尾。

在項(xiàng)目收尾工作中，我們在管理收尾方面將項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，形成文檔，加入公司的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫作為今后的借鑒。項(xiàng)目的最終完成，還需要用戶對項(xiàng)目的認(rèn)可。按合同要求，正式上線前，系統(tǒng)進(jìn)行了一個月的試運(yùn)行，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行檢驗(yàn)，除對軟件可用性進(jìn)行了部分修改外，其他方面用戶均表示滿意。最終，配合客戶比照項(xiàng)目的績效及合同，對所有可交付物正式接收，完成了項(xiàng)目的合同收尾。

得益于項(xiàng)目過程中科學(xué)規(guī)范的整體管理工作，系統(tǒng)在2014年8月正式竣工并順利通過驗(yàn)收，目前運(yùn)行情況良好，為該機(jī)場的安檢信息管理工作提供了高效穩(wěn)定的保障，取得了用戶方和公司管理層的一致好評。在本項(xiàng)目管理過程中，我全面應(yīng)用了項(xiàng)目整體管理的方法和工具，使項(xiàng)目所有的組成要素在適當(dāng)?shù)臅r間充分地、有機(jī)地結(jié)合在一起，極大地提高了項(xiàng)目實(shí)施的效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，從而最大限度地滿足了項(xiàng)目干系人的需求和期望。但是對于項(xiàng)目整體管理我們在一些方面還做得不足：第一是在人力資源計(jì)劃中，對項(xiàng)目成員的職責(zé)邊界劃分不夠清晰，致使項(xiàng)目中公用功能部分出現(xiàn)了人員互相推諉的現(xiàn)象；同時對新加入的團(tuán)隊(duì)成員的能力估計(jì)不足。使項(xiàng)目工作進(jìn)展受到了一定影響。第二是成本估算過程中，可以對工作包進(jìn)一步細(xì)化，更準(zhǔn)確的估算每一個工作包的成本；因此，在今后的項(xiàng)目管理過程中，我將加強(qiáng)這方面的總結(jié)與學(xué)習(xí)，提高項(xiàng)目整體管理水平，爭取在今后的項(xiàng)目管理工作中百尺竿頭，更進(jìn)一步，為我國的信息化建設(shè)貢獻(xiàn)更多的力量。