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軟題庫(kù) 學(xué)習(xí)課程
試卷年份2010年上半年
試題題型【分析簡(jiǎn)答題】
試題內(nèi)容

閱讀下列說(shuō)明和C++代碼,將應(yīng)填入 (n) 處的字句寫(xiě)在答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
【說(shuō)明】
某軟件公司現(xiàn)欲開(kāi)發(fā)一款飛機(jī)飛行模擬系統(tǒng),該系統(tǒng)主要模擬不同種類飛機(jī)的飛行特征與起飛特征。需要模擬的飛機(jī)種類及其特征如表5-1所示。

表5-1

飛機(jī)種類
起飛特征
飛行特征
直升機(jī)(Helicopter)
垂直起飛(VerticalTakeOff)
亞音速飛行
(SubSonicFly)
客機(jī)(AirPlane)
長(zhǎng)距離起飛
(LongDistanceTakeOff)
亞音速飛行
(SubSonicFly)
殲擊機(jī)(Fighter)
長(zhǎng)距離起飛
(LongDistanceTakeOff)
超音速飛行
(SuperSonicFly)
鷂式戰(zhàn)斗機(jī)(Harrier)
垂直起飛(VerticalTakeOff)
超音速飛行
(SuperSonicFly)

為支持將來(lái)模擬更多種類的飛機(jī),采用策略設(shè)計(jì)模式(Strategy)設(shè)計(jì)的類圖如圖5-1所示。

圖5-1中,AirCraft為抽象類,描述了抽象的飛機(jī),而類Helicopter、AirPlane、Fighter和Harrier分別描述具體的飛機(jī)種類,方法fly()和takeOff()分別表示不同飛機(jī)都具有飛行特征和起飛特征;類FlyBehavior與TakeOffBehavior為抽象類,分別用于表示抽象的飛行為與起飛行為;類SubSonicFly與SuperSonicFly分別描述亞音速飛行和超音速飛行的行為;類VerticalTakeOff與LongDistanceTakeOff分別描述垂直起飛與長(zhǎng)距離起飛的行為。
【C++ 代碼】
#include
using namespace std;
class FlyBehavior {
public : virtual void fly() = 0;
};
class SubSonicFly:public FlyBehavior{
public: void fly(){ cout << "亞音速飛行!" << endl; }
};
class SuperSonicFly:public FlyBehavior{
public: void fly(){ cout << "超音速飛行!" << endl; }
};
class TakeOffBehavior {
public: virtual void takeOff() = 0;
};
class VerticalTakeOff:public TakeOffBehavior{
public: void takeOff(){ cout << "垂直起飛!" << endl; }
};
class LongDistanceTakeOff:public TakeOffBehavior {
public: void takeOff (){ cout << "長(zhǎng)距離起飛!" << endl; }
};
class AirCraft{
protected:
(1)   ;
(2)   ;
public:
void fly(){(3); }
void takeOff() {(4); };
};
class Helicopter: public AirCraft {
public:
Helicopter (){
flyBehavior = new(5);
takeOffBehavior = new(6);
}
(7){
if(!flyBehavior) delete flyBehavior;
if(!takeOffBehavior) delete takeOffBehavior;
}
};
//其它代碼省略

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相關(guān)試題

2題: 閱讀下列說(shuō)明和圖,回答問(wèn)題1至問(wèn)題3,將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
【說(shuō)明】
某學(xué)校擬開(kāi)發(fā)一套實(shí)驗(yàn)管理系統(tǒng),對(duì)各課程的實(shí)驗(yàn)安排情況進(jìn)行管理。
【需求分析】
一個(gè)實(shí)驗(yàn)室可進(jìn)行多種類型不同的實(shí)驗(yàn)。由于實(shí)驗(yàn)室和實(shí)驗(yàn)員資源有限,需根據(jù)學(xué)生人數(shù)分批次安排實(shí)驗(yàn)室和實(shí)驗(yàn)員。一門課程可以為多個(gè)班級(jí)開(kāi)設(shè),每個(gè)班級(jí)每學(xué)期可以開(kāi)設(shè)多門課程。一門課程的一種實(shí)驗(yàn)可以根據(jù)人數(shù)、實(shí)驗(yàn)室的可容納人數(shù)和實(shí)驗(yàn)類型,分批次開(kāi)設(shè)在多個(gè)實(shí)驗(yàn)室的不同時(shí)間段。一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的一次實(shí)驗(yàn)可以分配多個(gè)實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)輔導(dǎo)實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)員給出學(xué)生的每次實(shí)驗(yàn)成績(jī)。
(1)課程信息包括:課程編號(hào)、課程名稱、實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)、授課學(xué)期和開(kāi)課的班級(jí)等信息;實(shí)驗(yàn)信息記錄該課程的實(shí)驗(yàn)進(jìn)度信息,包括:實(shí)驗(yàn)名、實(shí)驗(yàn)類型、學(xué)時(shí)、安排周次等信息,如表2-1所示。

(2)以課程為單位制定實(shí)驗(yàn)安排計(jì)劃信息,包括:實(shí)驗(yàn)地點(diǎn),實(shí)驗(yàn)時(shí)間、實(shí)驗(yàn)員等信息,實(shí)驗(yàn)計(jì)劃如表2-2所示。

(3)由實(shí)驗(yàn)員給出每個(gè)學(xué)生每次實(shí)驗(yàn)的成績(jī),包括:實(shí)驗(yàn)名、學(xué)號(hào)、姓名、班級(jí)、實(shí)驗(yàn)成績(jī)等信息,實(shí)驗(yàn)成績(jī)?nèi)绫?-3所示。

(4)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)課程總成績(jī)根據(jù)每次實(shí)驗(yàn)的成績(jī)以及每次實(shí)驗(yàn)的難度來(lái)計(jì)算。
【概念模型設(shè)計(jì)】
根據(jù)需求階段收集的信息,設(shè)計(jì)的實(shí)體聯(lián)系圖(不完整)如圖2-1所示。

【邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】
根據(jù)概念模型設(shè)計(jì)階段完成的實(shí)體聯(lián)系圖,得出如下關(guān)系模式(不完整):
課程(課程編號(hào),課程名稱,授課院系,實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí))
班級(jí)(班級(jí)號(hào),專業(yè),所屬系)
開(kāi)課情況( (1)  ,授課學(xué)期)
實(shí)驗(yàn)(   (2)    ,實(shí)驗(yàn)類型,難度,學(xué)時(shí),安排周次)
實(shí)驗(yàn)計(jì)劃( (3) ,實(shí)驗(yàn)時(shí)間,人數(shù))
實(shí)驗(yàn)員(  (4)  ,級(jí)別)
實(shí)驗(yàn)室(實(shí)驗(yàn)室編號(hào),地點(diǎn),開(kāi)放時(shí)間,可容納人數(shù),實(shí)驗(yàn)類型)
學(xué)生(   (5)  ,姓名,年齡,性別)
實(shí)驗(yàn)成績(jī)(   (6)    ,實(shí)驗(yàn)成績(jī),評(píng)分實(shí)驗(yàn)員)
?【問(wèn)題1】(6分)
補(bǔ)充圖2-1中的聯(lián)系和聯(lián)系的類型。
?【問(wèn)題2】(6分)
根據(jù)圖2-1,將邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段生成的關(guān)系模式中的空(1)~(6)補(bǔ)充完整并用下劃線指出這六個(gè)關(guān)系模式的主鍵。
?【問(wèn)題3】(3分)
如果需要記錄課程的授課教師,新增加“授課教師”實(shí)體。請(qǐng)對(duì)圖2-1進(jìn)行修改,畫(huà)出修改后的實(shí)體間聯(lián)系和聯(lián)系的類型。
答案解析與討論:m.xiexiliangjiufa.com/st/380925985.html

3題: 閱讀下列說(shuō)明和圖,回答問(wèn)題1至問(wèn)題3,將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
【說(shuō)明】
某運(yùn)輸公司決定為新的售票機(jī)開(kāi)發(fā)車票銷售的控制軟件。圖3-1給出了售票機(jī)的面板示意圖以及相關(guān)的控制部件。

售票機(jī)相關(guān)部件的作用如下所述:
(1)目的地鍵盤(pán)用來(lái)輸入行程目的地的代碼(例如,200表示總站)。
(2)乘客可以通過(guò)車票鍵盤(pán)選擇車票種類(單程票、多次往返票和座席種類)。
(3)繼續(xù)/取消鍵盤(pán)上的取消按鈕用于取消購(gòu)票過(guò)程,繼續(xù)按鈕允許乘客連續(xù)購(gòu)買多張票。
(4)顯示屏顯示所有的系統(tǒng)輸出和用戶提示信息。
(5)插卡口接受MCard(現(xiàn)金卡),硬幣口和紙幣槽接受現(xiàn)金。
(6)打印機(jī)用于輸出車票。
假設(shè)乘客總是支付恰好需要的金額而無(wú)需找零,售票機(jī)的維護(hù)工作(取回現(xiàn)金、放入空白車票等)由服務(wù)技術(shù)人員完成。
系統(tǒng)采用面向?qū)ο蠓椒ㄩ_(kāi)發(fā),使用UML進(jìn)行建模。系統(tǒng)的頂層用例圖和類圖分別如圖3-2和圖3-3所示。


?【問(wèn)題1】(5分)
根據(jù)說(shuō)明中的描述,給出圖3-2中A1和A2所對(duì)應(yīng)的參與者,U1所對(duì)應(yīng)的用例,以及(1)、(2)處所對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
?【問(wèn)題2】(7分)
根據(jù)說(shuō)明中的描述,給出圖3-3中缺少的C1~C4所對(duì)應(yīng)的類名以及(3)~(6)處所對(duì)應(yīng)的多重度。
?【問(wèn)題3】(3分)
圖3-3中的類圖設(shè)計(jì)采用了中介者(Mediator)設(shè)計(jì)模式,請(qǐng)說(shuō)明該模式的內(nèi)涵。
答案解析與討論:m.xiexiliangjiufa.com/st/380935084.html

4題: 閱讀下列說(shuō)明和C代碼,回答問(wèn)題1至問(wèn)題3,將解答寫(xiě)在答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
【說(shuō)明】
對(duì)有向圖進(jìn)行拓?fù)渑判虻姆椒ㄊ牵?br />(1)初始時(shí)拓?fù)湫蛄袨榭眨?br />(2)任意選擇一個(gè)入度為0的頂點(diǎn),將其放入拓?fù)湫蛄兄?,同時(shí)從圖中刪除該頂點(diǎn)以及從該頂點(diǎn)出發(fā)的?。?br />(3)重復(fù)(2),直到不存在入度為0的頂點(diǎn)為止(若所有頂點(diǎn)都進(jìn)入拓?fù)湫蛄袆t完成拓?fù)渑判?,否則由于有向圖中存在回路無(wú)法完成拓?fù)渑判颍?br />函數(shù)int* TopSort(LinkedDigraph G)的功能是對(duì)有向圖G中的頂點(diǎn)進(jìn)行拓?fù)渑判颍祷赝負(fù)湫蛄兄械捻旤c(diǎn)編號(hào)序列,若不能完成拓?fù)渑判颍瑒t返回空指針。其中,圖G中的頂點(diǎn)從1開(kāi)始依次編號(hào),頂點(diǎn)序列為v1,v2,…,vn,圖G采用鄰接表示,其數(shù)據(jù)類型定義如下:
#define MAXVNUM 50  /*最大頂點(diǎn)數(shù)*/
typedef struct ArcNode{ /*表結(jié)點(diǎn)類型*/
int adjvex;    /*鄰接頂點(diǎn)編號(hào)*/
struct ArcNode *nextarc;   /*指示下一個(gè)鄰接頂點(diǎn)*/
}ArcNode;
typedef struct AdjList{ /*頭結(jié)點(diǎn)類型*/
char vdata;   /*頂點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息*/
ArcNode *firstarc;   /*指向鄰接表的第一個(gè)表結(jié)點(diǎn)*/
}AdjList;
typedef struct LinkedDigraph{     /*圖的類型*/
int n;    /*圖中頂點(diǎn)個(gè)數(shù)*/
AdjList Vhead[MAXVNUM];   /*所有頂點(diǎn)的頭結(jié)點(diǎn)數(shù)組*/
}LinkedDigraph;
例如,某有向圖G如圖4-1所示,其鄰接表如圖4-2所示。

函數(shù)TopSort中用到了隊(duì)列結(jié)構(gòu)(Queue的定義省略),實(shí)現(xiàn)隊(duì)列基本操作的函數(shù)原型如下表所示:
數(shù) 原 型
說(shuō)      明
void InitQueue(Queue*Q)
初始化隊(duì)列(構(gòu)造一個(gè)空隊(duì)列)
bool IsEmpty(Queue Q)
判斷隊(duì)列是否為空,若是則返回true,否則返回false
void EnQueue(Queue*Q,int e)
元素入隊(duì)列
void DeQueue(Queue*Q,int*p)
元素出隊(duì)列
【C代碼】
int *TopSort(LinkedDigraph G) {
ArcNode *p;  /*臨時(shí)指針,指示表結(jié)點(diǎn)*/
Queue Q; /*臨時(shí)隊(duì)列,保存入度為0的頂點(diǎn)編號(hào)*/
int k = 0;    /*臨時(shí)變量,用作數(shù)組元素的下標(biāo)*/
int j = 0, w = 0;    /*臨時(shí)變量,用作頂點(diǎn)編號(hào)*/
int *topOrder, *inDegree;
topOrder = (int *)malloc((G.n+1) * sizeof(int));   /*存儲(chǔ)拓?fù)湫蛄兄械捻旤c(diǎn)編號(hào)*/
inDegree = (int *)malloc((G.n+1) * sizeof(int));   /*存儲(chǔ)圖G中各頂點(diǎn)的入度*/
if (!inDegree || !topOrder) return NULL;
(1)  ;   /*構(gòu)造一個(gè)空隊(duì)列*/
for ( j = 1; j <= G.n; j++ ) { /*初始化*/
topOrder[j] = 0;  inDegree[j] = 0;
}
for (j = 1; j <= G.n; j++) /*求圖G中各頂點(diǎn)的入度*/
for( p = G.Vhead[j].firstarc; p; p = p->nextarc )
inDegree[p-> adjvex] += 1;
for (j = 1; j <= G.n; j++) /*將圖G中入度為0的頂點(diǎn)保存在隊(duì)列中*/
if ( 0 == inDegree[j] ) EnQueue(&Q,j);
while (!IsEmpty(Q)) {
(2) ; /*隊(duì)頭頂點(diǎn)出隊(duì)列并用w保存該頂點(diǎn)的編號(hào)*/
topOrder[k++] = w;
/*將頂點(diǎn)w的所有鄰接頂點(diǎn)的入度減1(模擬刪除頂點(diǎn)w及從該頂點(diǎn)出發(fā)的弧的操作)*/
for(p = G.Vhead[w].firstarc; p; p = p->nextarc) {
(3)-= 1;
if (0 ==(4)) EnQueue(&Q, p->adjvex);
}/* for */
}/* while */
free(inDegree);
if (  (5)  )
return NULL;
return topOrder;
} /*TopSort*/
?【問(wèn)題1】(9分)
根據(jù)以上說(shuō)明和C代碼,填充C代碼中的空(1)~(5)。
?【問(wèn)題2】(2分)
對(duì)于圖4-1所示的有向圖G,寫(xiě)出函數(shù)TopSort執(zhí)行后得到的拓?fù)湫蛄?。若將函?shù)TopSort中的隊(duì)列改為棧,寫(xiě)出函數(shù)TopSort執(zhí)行后得到的拓?fù)湫蛄小?br />?【問(wèn)題3】(4分)
設(shè)某有向無(wú)環(huán)圖的頂點(diǎn)個(gè)數(shù)為n、弧數(shù)為e,那么用鄰接表存儲(chǔ)該圖時(shí),實(shí)現(xiàn)上述拓?fù)渑判蛩惴ǖ暮瘮?shù)TopSort的時(shí)間復(fù)雜度是(6)。
若有向圖采用鄰接矩陣表示(例如,圖4-1所示有向圖的鄰接矩陣如圖4-3所示),且將函數(shù)TopSort中有關(guān)鄰接表的操作修改為針對(duì)鄰接矩陣的操作,那么對(duì)于有n個(gè)頂點(diǎn)、e條弧的有向無(wú)環(huán)圖,實(shí)現(xiàn)上述拓?fù)渑判蛩惴ǖ臅r(shí)間復(fù)雜度是(7)。

從下列的2道試題(試題五和試題六)中任選1道解答。如果解答的試題數(shù)超過(guò)1道,則題號(hào)小的1道解答有效。
答案解析與討論:m.xiexiliangjiufa.com/st/3809416600.html

6題: 閱讀下列說(shuō)明和Java代碼,將應(yīng)填入 (n) 處的字句寫(xiě)在答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
【說(shuō)明】
某軟件公司現(xiàn)欲開(kāi)發(fā)一款飛機(jī)飛行模擬系統(tǒng),該系統(tǒng)主要模擬不同種類飛機(jī)的飛行特征與起飛特征。需要模擬的飛機(jī)種類及其特征如表6-1所示。

為支持將來(lái)模擬更多種類的飛機(jī),采用策略設(shè)計(jì)模式(Strategy)設(shè)計(jì)的類圖如圖6-1所示。

圖6-1中,AirCraft為抽象類,描述了抽象的飛機(jī),而類Helicopter、AirPlane、Fighter和Harrier分別描述具體的飛機(jī)種類,方法fly()和takeOff()分別表示不同飛機(jī)都具有飛行特征和起飛特征類FlyBehavior與TakeOffBehavior為抽象類,分別用于表示抽象的飛行為與起飛行為;類SubSonicFly與SuperSonicFly分別描述亞音速飛行和超音速飛行的行為;類VerticalTakeOff與LongDistanceTakeOff分別描述垂直起飛與長(zhǎng)距離起飛的行為。
【Java 代碼】
interface FlyBehavior {
public void fly();
};
class SubSonicFly implements FlyBehavior{
public void fly(){ System.out.println("亞音速飛行!"); }
};
class SuperSonicFly implements FlyBehavior{
public void fly(){ System.out.println("超音速飛行!" ); }
};
interface TakeOffBehavior {
public void takeOff();
};
class VerticalTakeOff implements TakeOffBehavior {
public void takeOff (){ System.out.println("垂直起飛!" ); }
};
class LongDistanceTakeOff implements TakeOffBehavior {
public void takeOff(){ System.out.println("長(zhǎng)距離起飛!"); }
};
abstract class AirCraft {
protected  (1)  ;
protected  (2)  ;
public void fly(){  (3)  ; }
public void takeOff() {   (4)   ; };
};
class Helicopter(5)AirCraft{
public Helicopter (){
flyBehavior = new  (6)  ;
takeOffBehavior = new  (7)  ;
}
};
//其它代碼省略
答案解析與討論:m.xiexiliangjiufa.com/st/3809612356.html