系統(tǒng)集成A公司中標某市智能交通系統(tǒng)建設項目。李總負責此項目的啟動工作，任命小王為項目經(jīng)理。小王制定并發(fā)布了項目章程，其中明確建設周期為1年，于2018年6月開始。

項目啟動后，小王將團隊分為了開發(fā)實施組與質量控制組，分工制定了范圍管理計劃、進度管理計劃與質量管理計劃。

為了與客戶保持良好溝通，并保證項目按要求盡快完成，小王帶領開發(fā)團隊進駐甲方現(xiàn)場開發(fā)。小寶與客戶經(jīng)過幾次會議溝通后，根據(jù)自己的經(jīng)驗形成一份需求文件。然后安排開發(fā)人員先按照這份文檔來展開工作，具體需求細節(jié)后續(xù)再完善。

開發(fā)過程中，客戶不斷提出新的需求，小王一邊修改需求文件一邊安排開發(fā)人員進行修改，開發(fā)工作多次反復。2019年2月， 開發(fā)工作只完成了計劃的50%，此時小王安排項目質量工程師進駐現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)很多質量問題。小王隨即組織開發(fā)人員加班修改。由于項目組幾個同事還承擔其他項目的工作，工作時間沒法得到保障，項目實施進度嚴重滯后。

小王將項目進展情況向李總進行了匯報，李總對項目現(xiàn)狀不滿意，抽調公司兩名有多年項目實施經(jīng)驗的員工到現(xiàn)場支援。經(jīng)過努力項目最終還是延期四個月才完成。小王認為項目延期與客戶有一定關系，與客戶發(fā)生了爭執(zhí)，導致項目至今無法驗收。

[問題1] (7分)

結合案例，從項目管理角度，簡要分析項目所存在的問題。

[問題2] (6分)

結合案例，判斷下列選項的正誤(填寫在答題紙對應欄內，正確的選項填寫“√”，錯誤的選項填寫"X")

(1)制定項目管理計劃采用從上到下的方法，先制定總體項目管理計劃，再分解形成其他質量、進度等分項計劃。

(2)項目啟動階段不需要進行風險識別。

(3)整體變更控制的依據(jù)有項目管理計劃、工作績效報告、變更請求和組織過程資產(chǎn)。()

(4)項目收尾的成果包括最終產(chǎn)品、服務或成果移交。()

(5)項目管理計劃隨著項目進展而逐漸明細。()

(6)項目執(zhí)行過程中，先執(zhí)行范圍、進度、成本等其他過程管理，然后項目整體管理匯總其他知識領域的執(zhí)行情況再進行整體協(xié)調管理。

[問題3] (4分)

請簡要敘述項目整體管理中監(jiān)控項目工作的輸出。

信管網(wǎng)左老師

是這個題目不?

信管網(wǎng)考友

對，問題2的1和4兩個題

信管網(wǎng)助教答疑巨老師

第一個問題:形成項目管理計劃是按照總分總的方式制定的，不是先有總體，再分解

信管網(wǎng)助教管疑巨老師

問題4，項目的收尾包括最終產(chǎn)品、服務或成果的移交。是對的

信管網(wǎng)左老師

問題4是當時給的標準答案是錯的

信管網(wǎng)左老師

書上的原話是:項目收尾的成果包括:最終產(chǎn)品。服務或成果移交，以及組織過程資產(chǎn)更新

信管網(wǎng)左老師

其實按道理來說，4是對的，但是當時給的答案是錯的

信管網(wǎng)左老師

軟考辦的老師有點讓你捉摸不透

信管網(wǎng)左老師

信管網(wǎng)助教答疑巨老師

@信管網(wǎng)考友這題了解即可，有爭議。每年考試都有這么一兩題是這樣的。