2009年上半年中級(jí)系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師下午案例分析真題試題一問題1

請(qǐng)簡(jiǎn)要分析項(xiàng)目進(jìn)度拖后的可能原因。

案例背景

試題一（15分）
閱讀下列說明，針對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度管理，回答問題 1至問題3。將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
[說明]
B 市是北方的一個(gè)超大型城市，最近市政府有關(guān)部門提出需要加強(qiáng)對(duì)全市交通的管理與控制。
2008年9月 19日B 市政府決定實(shí)施智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目，對(duì)路面人流和車流實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、量化的監(jiān)控和管理。項(xiàng)目要求于2009年2月1日完成。
該項(xiàng)目由C 公司承建，小李作為C 公司項(xiàng)目經(jīng)理，在 2008 年 10 月 20 日接到項(xiàng)目 任務(wù)后，立即以曾經(jīng)管理過的道路監(jiān)控項(xiàng)目為參考，估算出項(xiàng)目歷時(shí)大致為100天，并把該項(xiàng)目分成五大模塊分別分配給各項(xiàng)目小組，同時(shí)要求：項(xiàng)目小組在2009年 1月 20日前完成任務(wù)，1 月 21 日至28 日各模塊聯(lián)調(diào)，1 月 29 日至31 日機(jī)動(dòng)。小李隨后在原道路監(jiān)控項(xiàng)目解決方案的基礎(chǔ)上組織制定了智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)方案。
可是到了2009年1月20日，小李發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)模塊的進(jìn)度落后于計(jì)劃，而且即使這五個(gè)模塊全部按時(shí)完成，在預(yù)定的1月21日至28日期間因春節(jié)假期也無法組織人員安排模塊聯(lián)調(diào)，項(xiàng)目進(jìn)度拖后已成定局。
[問題1]（8分）
請(qǐng)簡(jiǎn)要分析項(xiàng)目進(jìn)度拖后的可能原因。

信管網(wǎng)參考答案：

【問題1】(8分) 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，由于受到人為因素、資金因素、技術(shù)因素、外部環(huán)境等影響，項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度經(jīng)常會(huì)與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生偏差，若不及時(shí)糾正這些偏差，就可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期，影響項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
①由題干關(guān)鍵信息“……立即以曾經(jīng)管理過的道路監(jiān)控項(xiàng)目為參考，估算出項(xiàng)目歷時(shí)大致為100天，并把該項(xiàng)目分成五大模塊分別分配給各項(xiàng)目小組……”，說明項(xiàng)目經(jīng)理小李提出的只是一個(gè)初步的、粗糙的、僅反映他個(gè)人意見的概括性進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度估算時(shí)方法可能欠妥，沒有對(duì)管理計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)審，導(dǎo)致進(jìn)度估算不準(zhǔn)。
②當(dāng)借鑒原來項(xiàng)目的歷史經(jīng)驗(yàn)時(shí)，只有與原來項(xiàng)目同類、同種時(shí)才具有較大的借鑒價(jià)值。由于“B市是北方的一個(gè)超大型城市”，而智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目是一個(gè)“對(duì)全市交通的管理與控制”的項(xiàng)目，而“小李隨后在原道路監(jiān)控項(xiàng)目解決方案的基礎(chǔ)上組織制定了智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)方案”。從這些題干關(guān)鍵信息可知，本案例的智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)方案不能簡(jiǎn)單地引用原道路監(jiān)控項(xiàng)目的技術(shù)方案。這也間接說明，項(xiàng)目經(jīng)理小李沒有對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)審。 ⑧由題干關(guān)鍵信息“在2008年10月20日接到項(xiàng)目任務(wù)……到了2009年1月20日，小李發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)模塊的進(jìn)度落后于計(jì)劃”知，項(xiàng)目經(jīng)理小李疏于對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)控，即監(jiān)控周期過長(zhǎng)。 ④由題干關(guān)鍵信息“在預(yù)定的1月21日至28日期間因春節(jié)假期也無法組織人員安排模塊聯(lián)調(diào)”知，項(xiàng)目經(jīng)理小李在原先安排進(jìn)度時(shí)未考慮法定節(jié)假目的因素，即進(jìn)度安排太過理想化，缺乏嚴(yán)格的評(píng)審，沒有考慮到法定假曰，以及假日對(duì)人員績(jī)效的影響。
⑤從以上分析中還可以間接得知，小李對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)控制考慮不周。

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