通常情況下，項(xiàng)目組合管理（PPM）的需要經(jīng)過(guò)以下4個(gè)步驟：

1、建立一個(gè)項(xiàng)目組合（Project Portfolio），比如，某公司的IT項(xiàng)目或者研發(fā)項(xiàng)目組合、AMT甲方咨詢項(xiàng)目、AMT知識(shí)管理項(xiàng)目等，將需要納入管理的所有項(xiàng)目聚類，這些項(xiàng)目按照一定的指標(biāo)劃分了優(yōu)先等級(jí)；

2、采集該項(xiàng)目組合的各種數(shù)據(jù)信息，比如資源使用強(qiáng)度、EV、交付成果的完成百分比、實(shí)際人工成本、EAC等，從而分析該項(xiàng)目組合的健康狀況；

3、決策和協(xié)調(diào)階段：根據(jù)該項(xiàng)目組合中的項(xiàng)目的重要（優(yōu)先）程度，決定資源的分配原則、項(xiàng)目的提前或推遲，以降低項(xiàng)目組合的總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；

4、動(dòng)態(tài)維護(hù)PP階段，增加新的項(xiàng)目進(jìn)入PP，取消不重要的或重復(fù)性的項(xiàng)目，更新PP的健康狀態(tài)，確保最佳投資回報(bào)。

對(duì)于組合項(xiàng)目的管理者而言，能夠及時(shí)終止一個(gè)失敗項(xiàng)目也是一種成功，他們需要有智慧、勇氣和魄力將資源分配給更需要的項(xiàng)目，確保自己是在做正確的事情和正確地做事情。

PP管理案例（引用材料來(lái)自上海貝爾阿爾卡特的朱戰(zhàn)備先生等）

1996年，波音的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車公司決定開發(fā)“超級(jí)空客”A3XX。A3XX比當(dāng)時(shí)波音最大的飛機(jī)747大、飛的更快、乘客的平均運(yùn)營(yíng)成本更低，空中客車公司想通過(guò)A3XX挑戰(zhàn)波音的領(lǐng)導(dǎo)地位。為了鞏固市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位，波音決定在747及A3XX之間加入747的升級(jí)機(jī)型747-X，利用747-X去搶占A3XX的一部分市場(chǎng)份額，目的使A3XX份額下降而導(dǎo)致A3XX平均研發(fā)成本上升，從而削弱了A3XX的競(jìng)爭(zhēng)力。但是在目前的財(cái)務(wù)狀況下，沒(méi)有足夠的資金投入到新增加的747-X大飛機(jī)項(xiàng)目上，因此高層決定成立一個(gè)客機(jī)創(chuàng)新戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)，特別授權(quán)可以采用任何辦法用盡量少的資金和時(shí)間開發(fā)出類似747-X。團(tuán)對(duì)認(rèn)為在不增加投入的情況下，采用以前的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)是無(wú)法做到，因此團(tuán)隊(duì)決定采用研發(fā)組合管理來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)策略，在不增加投入情況下對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估調(diào)整，推遲一些項(xiàng)目，增加了747-X項(xiàng)目，形成新的產(chǎn)品組合，從下圖來(lái)看，調(diào)整后的產(chǎn)品組合的效果相當(dāng)不錯(cuò)。

最終，波音公司的這一戰(zhàn)術(shù)調(diào)整取得了很好的回報(bào)，繼續(xù)保持了自己的優(yōu)勢(shì)地.