信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師案例分析考點(diǎn):項(xiàng)目干系人管理
項(xiàng)目干系人管理所涉及的過(guò)程:
1、項(xiàng)目干系人管理努力爭(zhēng)取更多干系人的支持、努力降低干系人中的反對(duì)者的阻力,持續(xù)不斷地推動(dòng)項(xiàng)目向目標(biāo)前進(jìn),從而能夠確保項(xiàng)目取得成功。
2、通常,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)干系人管理。
3、項(xiàng)目干系人管理的具體內(nèi)容如下:(1)識(shí)別干系人(2)編制項(xiàng)目干系人管理計(jì)劃(3)管理干系人參與(4)項(xiàng)目干系人參與的監(jiān)控
4、在項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中,遇到的典型干系人如下:(1)客戶(2)用戶(3)高層領(lǐng)導(dǎo)(4)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)(5)社會(huì)人員(6)其他
項(xiàng)目干系人管理 | |||
過(guò)程組 | 定義 | 輸入輸出,工具與技術(shù) | |
1.識(shí)別干系人 | 識(shí)別能影響項(xiàng)目決策,活動(dòng)或結(jié)果的個(gè)人群體或組織,以及被項(xiàng)目決策,活動(dòng)或結(jié)果所影響的個(gè)人,群體或組織。并分析和記錄他們的相關(guān)信息的過(guò)程。定期查看并更新干系人登記冊(cè),以為整個(gè)項(xiàng)目生命周期中可能發(fā)生的變化,也可能識(shí)別出新的干系人。 | 輸入 | 項(xiàng)目章程,采購(gòu)文件,組織過(guò)程資產(chǎn),事業(yè)環(huán)境因素 |
工具 | 干系人分析,專家判斷,會(huì)議 | ||
輸出 | 干系人登記冊(cè) | ||
2.規(guī)劃干系人管理 | 基于干系人的需求,利益,以及對(duì)項(xiàng)目成功的潛在影響的分析,制定合適的管理策略,以有效調(diào)動(dòng)干系人參與整個(gè)項(xiàng)目生命周期的過(guò)程。規(guī)劃干系人管理是一個(gè)反復(fù)的過(guò)程,應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理定期開展。 | 輸入 | 干系人登記冊(cè),項(xiàng)目管理計(jì)劃,組織過(guò)程資產(chǎn),事業(yè)環(huán)境因素 |
工具 | 專家判斷,會(huì)議,分析技術(shù) | ||
輸出 | 干系人管理計(jì)劃,項(xiàng)目文件更新 | ||
3.管理干系人參與 | 在整個(gè)項(xiàng)目周期中,與干系人進(jìn)行溝通與協(xié)作,以滿足他們的需求與期望。解決實(shí)際出現(xiàn)的問(wèn)題,并促進(jìn)干系人合理參與的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程幫助項(xiàng)目經(jīng)理提升來(lái)自干系人的支持,并把干系人的抵制降到最低。從而顯著提高項(xiàng)目成功的機(jī)會(huì) | 輸入 | 干系人管理計(jì)劃,溝通管理計(jì)劃,變更日志,組織過(guò)程資產(chǎn) |
工具 | 溝通方法,管理技能,人際關(guān)系技能 | ||
輸出 | 變更請(qǐng)求,問(wèn)題日志,項(xiàng)目文件更新,組織過(guò)程資產(chǎn)更新, | ||
事業(yè)環(huán)境因素更新 | |||
4.控制干系人參與 |
全面監(jiān)督項(xiàng)目干系人之間的關(guān)系,調(diào)整策略和計(jì)劃,以調(diào)動(dòng)干系人參與的過(guò)程。隨著項(xiàng)目的進(jìn)展和環(huán)境的變化,維持并提升干系人參與活動(dòng)的效率和效果。 |
輸入 | 工作績(jī)效數(shù)據(jù),問(wèn)題日志,項(xiàng)目管理計(jì)劃,項(xiàng)目文件 |
工具 | 信息管理系統(tǒng),專家判斷,會(huì)議 | ||
輸出 | 工作績(jī)效信息,變更請(qǐng)求,項(xiàng)目文件更新,組織過(guò)程資產(chǎn)更新, | ||
事業(yè)環(huán)境因素更新 |
相關(guān)試題:
閱讀下列說(shuō)明,回答問(wèn)題1至問(wèn)題4,將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
【說(shuō)明】
某省交通運(yùn)輸廳信息中心對(duì)省內(nèi)高速公路部分路段的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,該項(xiàng)目是省重點(diǎn)項(xiàng)目,涉及5個(gè)系統(tǒng)集成商、1個(gè)軟件供應(yīng)商、3個(gè)運(yùn)維服務(wù)廠商以及10個(gè)路段管理單位。項(xiàng)目工期僅為兩個(gè)月,溝通管理的好壞決定了項(xiàng)目的成敗。
小張作為項(xiàng)目經(jīng)理,在項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程中建立了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組的周例會(huì)制度,制定了詳細(xì)的溝通計(jì)劃,并根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展階段,識(shí)別了不同階段的關(guān)鍵干系人,形成了干系人登記冊(cè),根據(jù)溝通需求不同,設(shè)置不同的溝通方式,細(xì)化了相應(yīng)的溝通管理策略(見下表),并完善了溝通管理計(jì)劃。項(xiàng)目執(zhí)行中周報(bào)告采用郵件方式發(fā)布,出現(xiàn)的問(wèn)題采用短信的方式定制發(fā)送,使項(xiàng)目如期完工并得到省交通運(yùn)輸廳的好評(píng)。
【問(wèn)題3】在試運(yùn)行階段,項(xiàng)目經(jīng)理分析的干系人的參與程度見下表。此時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理是否需要干預(yù)?如何干預(yù)?
注:C表示當(dāng)前參與程度,D表示所需參與程度
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