我們都知道使用手機對駕駛分心的影響十分顯著，開車玩手機的后果可能是致命的。近日 cambridge mobile telematics公司的一項研究也發(fā)現(xiàn)，一些車禍確實被發(fā)現(xiàn)是與司機使用手機有關。 然而，cmt認為，另一種方式可以幫助遏制分心駕駛現(xiàn)象,不過這涉及到cmt開發(fā)的技術。其研發(fā)的drivewell系統(tǒng)在駕駛期間能自動記錄手機傳感器數(shù)據(jù)，如果整合drivewell的應用包含某種積極的反饋，則可以在兩個月的使用中將“手機分心”減少30％至40％。

    cmt還就如何達成這些結論提供了更多的細節(jié)。在涉及碰撞的行程中，司機平均持續(xù)使用手機的時間超過2分鐘。當車速在每小時56英里（約每小時90公里）時，最容易發(fā)生長時間“手機分心”的情況。 再犯者更加糟糕， 開車時使用手機分心次數(shù)最多的司機發(fā)生碰撞的可能性比那些開車時分心次數(shù)最少的司機發(fā)生碰撞的可能性高出六倍。

    為了打擊這種現(xiàn)象，各國制定了不同的交通規(guī)則。然而，cmt的研究表明，這些法律的效果并不顯著。其數(shù)據(jù)顯示，沒有制定這些法律的國家的駕駛員每駕駛100英里平均會達到3.82分鐘的“手機分心”，而在一些已經(jīng)頒布相關法律的國家，這一數(shù)字下降至3.17分鐘。